[ Bordeaux ] [ Arcachon ] Historique

[cartomi]

Rocade de Bordeaux:
1967 - 1973 -1975
1977 -1980 -1982 -1983
©Michelin carte 71

[basco - landais]

Merci Monsieur, c'est génial on voit bien la progression de la rocade et ses raccordements au fur et à mesure des années sur les différents axes

[G.E.]

C'est très intéressant en effet... La rocade Est apparaît puis disparaît. L'A63 Sud devait être prolongée en centre-ville à travers le campus universitaire. Si quelqu'un pouvait fouiller sur Bordeaux, il devrait trouver de sacrés projets car il devait forcément y avoir plein de pénétrantes !

Peux-tu compléter ce sympathique diaporama avec la date du doublement de la rocade Nord et celle de la mise en service de l'A62 (1970 ?) qui correspond aussi à celle d'un petit bout de rocade sud ?

Cet été, je t'avais également sollicité pour un aperçu historique de la création de l'A63 Nord et de l'A660 mais tu as dû zapper mon message. Je sais, j'abuuuse mais le wiki est très pauvre en infos sur Bordeaux.

[cartomi]

En fait, y'a eu un cafouillage, il manquait un scan, j'ai donc édité mon message d'hier pour corriger 1982 et 1983.
pour l'A62 elle apparaît en 1967 avec le tronçon Bx > La Grave

[G.E.]

En fait, y'a eu un cafouillage, il manquait un scan, j'ai donc édité mon message d'hier pour corriger 1982 et 1983.

Merci, ça nous fait une autoroute de plus avec un histo complet.

pour l'A62 elle apparaît en 1967 avec le tronçon Bx > La Grave

Je prends note : pourtant sur ta carte, l'A62 est encore marquée en pointillés en 1967 et sur le wiki, il est indiqué 1970... Je suppose que tu voulais dire "La Prade" plutôt que "La Grave".

[jml13]

Ces différents posts (venant après de nombreux autres) sollicitant l'extrême patience et bienveillance de notre ami cartomi me font penser à quelque chose : y aurait-il moyen, ici ou sur le wiki, de faire une "collection" de scans de cartes de certains secteurs qui sont potentiellement intéressants (pour l'essentiel les grandes agglomérations, mais pas uniquement) ? Je pense ces derniers jours par exemple à l'A86, Bordeaux, la RCEA... Y aurait-il un problème de copyright (même si évidemment nous indiquerions la source !) ?
Ce serait sympa d'avoir sous les yeux l'évolution de certains secteurs année par année (du moins en mettant chaque année où il y a eu des modifs).

[G.E.]

Si collection il y a, elle doit être personnelle pour des problèmes évidents de copyright (sauf pour les cartes d'avant-guerre désormais tombées dans le domaine public). Sur le forum, on fait usage du droit de citation à des fins non commerciales, donc normalement on ne doit pas être trop embêtés.

Après, si tu veux voir évoluer des secteurs, il faut t'en remettre aux services de notre ami Cartomi qui ne se lasse heureusement pas de nous faire partager sa collection.

[cartomi]

J'abonde dans le sens de GE quant a l'usage des extraits de cartes qui est fait ici. Tant que les extraits de cartes resteront a un usage "historique" et seront sourcés et non modifiés, nous ne devrions pas encourir l'ire de leur propriétaire. Le fait qu'elles puissent servir de référence est plutôt flatteur pour la marque. Et ce point est, je pense, admis par Michelin (sinon il y a belle lurette que nous le saurions).

[cartomi]

Je prends note : pourtant sur ta carte, l'A62 est encore marquée en pointillés en 1967 et sur le wiki, il est indiqué 1970... Je suppose que tu voulais dire "La Prade" plutôt que "La Grave".

Non c'était bien la Grave comme ci dessous :

jusqu'en 1973 ce tronçon est noté A 62
Au sud, c'est l' A61.De son ouverture en 1970 et jusqu'a l'édition 1981

[rafi]

Le Pont d'Aquitaine à changé 3 fois de nom en 3 ans selon les cartes ...

[basco - landais]

Le Pont d'Aquitaine à changé 3 fois de nom en 3 ans selon les cartes ...

Eh oui Pont de Lormont, Grand Pont et finalement Pont d'Aquitaine

Normal, il prend appui sur la rive droite à Lormont, mais celà a "irrité" Mr Chaban-Delmas, et avant de trouver un concensus, il a été nommé ainsi.

Au sud, c'est l' A61.De son ouverture en 1970 et jusqu'a l'édition 1981

et l'ouverture de Poitiers Bordeaux de l'A10 concedée à ASF et son raccordement sur l'ex A61 (de l'époque)

[G.E.]

jusqu'en 1973 ce tronçon est noté A 62
Au sud, c'est l' A61.De son ouverture en 1970 et jusqu'a l'édition 1981

Bien vu !

[jml13]

Je me range à votre sage avis concernant les cartes, mais c'eût été sympa...

[cartomi]

Cet été, je t'avais également sollicité pour un aperçu historique de la création de l'A63 Nord et de l'A660 mais tu as dû zapper mon message. Je sais, j'abuuuse mais le wiki est très pauvre en infos sur Bordeaux.

la 660 :
de haut en bas : 1986, 1987, 1992, 1994, 1997, 2001.

©Michelin carte 71.

Non, il n'y a pas d'erreur dans la succession. Il semble que l'on ait été un peu optimiste en 1992....
je n'ai pas après, mais il semble que le tracé actuel jusqu'au giratoire de la D652 ait été ouvert en 2007

[jml13]

Du grand art, cartomi, ta série d'A660...

[basco - landais]

Un peu plus tard: mi-decembre 2008

viewtopic.php?f=48&t=113&hilit=a660&start=60

[G.E.]

C'est bien complexe tout ça... Donc avant 1986, il n'y avait pas de bretelle entre l'A63 et Facture. Merci.

[cartomi]

Un peu plus tard: mi-decembre 2008
viewtopic.php?f=48&t=113&hilit=a660&start=60

Euh, non, c'est bien 2007 de donné dans ce topic, entre la sortie 3 et le giratoire

(4/12/2007)
Non, la section qui va être mise en service se situe entre l'échangeur n°3 et le giratoire de Césarée. Elle sera limitée à 130km/h et sera signalée par des panneaux bleus. C'est la section d'après qui mène à La Hume qui sera entre deux giratoires. Elle sera d'ailleurs limitée à 110km/h.

[basco - landais]

Un peu plus tard: mi-decembre 2008
viewtopic.php?f=48&t=113&hilit=a660&start=60

Euh, non, c'est bien 2007 de donné dans ce topic, entre la sortie 3 et le giratoire

vois le post d'Alexandre du 29/12
et l'ai verifié de visu en juin dernier tard un soir ....

[G.E.]

Si mes infos sont bonnes, la déviation entre Arcachon et Facture date de 1975.