[ Numéros ] Anciennes RN (jusque dans les années 1970

[mr]

http://www.eleves.ens.fr/home/ramanana/loisirs/rn.pdf

Voici une carte des routes nationales selon la classification de 1824 (fait par un élève de l'ENS)
(les principales en tout cas)

[G.E.]

Très bien, ce lien !

[automobi]

J'ai publié un article sur le numérotage des routes et la signalisation
dans le n°11 de Route Nostalgie
http://routenostalgie.free.fr
(diffusé par abonnement ou au numéro)

[Brice44]

Très belle carte.

Je viens de créer une carte de la Loire-Atlantique, reprenant toutes les nationales qui ont existées et qui existent dans le département. Je ne suis pas sur pour tout ce que j'ai placé (celles qui figurent avec un "?")


http://perso.wanadoo.fr/meteoman/Nationales_44.GIF

[guy21]

Cher Brice44,
Je pense que la N723 de Nantes à  Paimbeuf s'appelait N23, dans le prolongement de la N23 de Chartres à  Nantes.

[Brice44]

Effectivement me suis trompé.

Je corrige cela.

[automobi]

Il faudrait dater ces cartes de Route Nationale, certaines routes ont changées de dénomination à  certaines périodes, pour redevenir des départementales.

Pascal

[FDH]

Très belle carte.

Je viens de créer une carte de la Loire-Atlantique, reprenant toutes les nationales qui ont existées et qui existent dans le département. Je ne suis pas sur pour tout ce que j'ai placé (celles qui figurent avec un "?")


http://perso.wanadoo.fr/meteoman/Nationales_44.GIF

Belle initiative !

Petite erreur : la D923 au nord d'Ancenis correspond à  l'ex-N23 bis qui faisait l'itinéraire Ancenis-Candé-Segré-Château Gontier puis Villiers Charlemagne-Evron-Villaines la Juhel-Pré en Pail (D20 en Mayenne)

D774, D775, D772 correspondent aux ex-RN avec les mêmes numéros

[FDH]

www.eleves.ens.fr/home/ramanana/loisirs/rn.pdf

Voici une carte des routes nationales selon la classification de 1824 (fait par un élève de l'ENS)
(les principales en tout cas)

Il y a quelques oublis ou incohérences (quelques anachronismes dans les numérotations), mais saluons tout de même le travail effectué

[hervé]

Oui, les RN supérieures à  300 ne sont apparues qu'à  partir de 1930.
En Cote-d'or, la RN70 et la RN494 n'ont jamais rencontré la RN6 au meme endroit mais à  70 km de distance.
Le pont de Tancarville n'existait pas en 1824!
Pas de pont sur le Rhone au sud de Tarascon au XIXème siècle.

[hervé]

Très belle carte.

Je viens de créer une carte de la Loire-Atlantique, reprenant toutes les nationales qui ont existées et qui existent dans le département. Je ne suis pas sur pour tout ce que j'ai placé (celles qui figurent avec un "?")


http://perso.wanadoo.fr/meteoman/Nationales_44.GIF

Il manque la RN178bis (Ancenis-Pouancé), D878 actuelle.

[FDH]

Très belle carte.

Je viens de créer une carte de la Loire-Atlantique, reprenant toutes les nationales qui ont existées et qui existent dans le département. Je ne suis pas sur pour tout ce que j'ai placé (celles qui figurent avec un "?")


http://perso.wanadoo.fr/meteoman/Nationales_44.GIF

Il manque la RN178bis (Ancenis-Pouancé), D878 actuelle.

Autre erreur ou oublis :
-la future-ex N149 Nantes-Poitiers s'appelait auparavant N148 bis (  ne pas confondre avec la N149 (aujourd'hui D949) qui allait des Sables d'Olonne à  Fontenay le Comte)

-Tu as oublié un tout petit bout de N762 entre Chalonnes sur Loire et Clisson (il y a environ 5 km dans la Loire-Atlantique)

[G.E.]

Pas de pont sur le Rhone au sud de Tarascon au XIXème siècle.

Et non ! Il y a toujours eu des ponts en Arles depuis les Romains et jusqu'à  la création des nationales, le pasage se faisait par ponts de bâteaux. Malgré l'endiguement, on voit encore l'extrêmité du pont romain qui avait à  peu près cette forme-là  :



Le Pont de Trinquetaille qui relie ville antique et quartier portuaire d'Arles sur le Grand Rhône, est le premier pont "fixe" de la ville. Datant de 1875, il a été bombardé en 1944 et reconstruit avec les mêmes piles après-guerre. Voici l'original vu par Van Gogh :



Quant au Pont de Fourques sur le Petit-Rhône, c'est un des plus anciens ponts suspendus de France (Il date de 1830, soit avant les nationales quand la RN113 s'appelait D11...).



D'une manière générale, il y a beaucoup à  dire sur les Ponts d'Arles qui sont très représentatifs des techniques successives de construction, inondations obligent !

Et pour ceux que çà  passionne, je recommande cet excellent ouvrage qui en fait la synthèse... Voilà , je ferme la parenthèse.

[G.E.]

Brice44 m'a donné enfin l'envie d'effectuer le même travail que lui. Voici donc la carte des routes nationales originelles du Gard... Vous pourrez facilement comparer avec le tracé des routes nationales d'avant 2005 marquées en rouge clair.

Pour la charger, cliquez ici, sinon passez par ce lien et patientez 30 secondes...

On remarque que la densité des RN en Cévennes est importante et elle correspond à  une époque pas si lointaine où cette région était très peuplée et dynamique... Une RN filait vers la mer à  hauteur du Grau du Roi. C'est aujourd'hui une petite route bien pratique pour éviter les bouchons estivaux. Des noeuds de RN ont aujourd'hui disparu comme Uzès...

[Brice44]

Changements effectués, merci pour vos indications. J'ai églement rajouté la RN752 qui part du bocage vendéen jusqu'à  Varades (  l'Est d'Ancenis) et qui ne parcourt que seulement 3 km dans le département. J'ai également rajouté la RN249 qui était passée à  l'as ...

On remarque une grande densité de nationales au SE de Nantes ainsi qu'une bonne désserte vers le Nord en partance de Châteaubriant.

La carte de G.E est très bien faite également mais connaissant assez peu ce département, je ne qu'apprécier le travail fait sans savoir s'il y a des petites erreurs !

[mr]

Et voici maintenant celles du Loir-et-Cher
(  partir d'une carte Michelin de 1970)

En jaune, les RN qui ont été départementalisées au milieu des années 70
En violet, les RN qui ont été départementalisées le 1/01/2006 (rien n'a pourtant changé pour le moment)
En bleu, la seule RN qui reste encore.

A noter la création de la RN252 (lors de l'ouverture de l'A10, au cours des années 70) et de la RN1157 (déviation de Morée, 2002), toutes deux départementalisées depuis le début de l'année.

[FDH]

Et voici maintenant celles du Loir-et-Cher

Beau boulot !
Seul petit reproche : ton jaune n'est pas très visible

[mr]

c'est vrai que jaune sur rouge ne rend pas très bien, je vais essayer de modifier ça.

[G.E.]

Tout est ici :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Route_nationale

Il faudra que l'on pense à  créer une liste à  jour sur le forum SARA...

[Nicolas2301]

Ca serait bien aussi de faire un classement de toutes les nationales datant d'avant 1970 en plus de celles existant encore aujourd'hui... Mais ça prendrant surement énormément de temps pour réunir toutes les infos.