est celle du Var (et peut-être d'autre, je ne sais pas) : N7 devient D N7, etc...
pas de nouvelles de ce renumérotage ???Enver a écrit :Petite discussion avec le directeur général des Routes Patrice Parisé cet après-midi : il n'est pour l'instant pas prévu de renuméroter les routes nationales rescapées.
"Je n'y avais même pas pensé", dit-il...
Sur le papier, c'est le cas...paskwa a écrit :la N186 ou la N385 ont-elles été reclassées en A86 comme l'indiquent googlemaps ou maporama ?
G.E. a écrit : Pour ce qui est de la renumérotation des RN, il faudra peut-être une circulaire pour établir la nouvelle nomenclature. Pour la réforme initiée en 1972, le texte n'est paru qu'en 1978. Il y a donc le temps...
Tu as tout à fait raison (et c'était le cas même dans les années 1930 !) mais dans les années 1950 la création d'une liste de ces routes à conduit à reprendre la nomenclature pour créer la grande RN113 par exemple.YET a écrit :J'ai peut-être 20 ans de retard, mais je crois qu'une route classée à grande circulation n'a rien à voir avec son classement en route nationale ou pas.....
Les départements font ce qu'ils veulent puisqu'il n'y a aucune règle...unlimited45 a écrit :Je m'interroge à propos d'une chose: Est-ce que les cartouches doivent obligatoirement changer depuis le déclassement de certaines nationales? Et si oui quelle est l'échéance?
Dans le Loiret ? Ils ont décidé de ne pas bouger pour le moment... Comme la Saône-et-Loire, la Seine-Saint-Denis ou l'Essonne. D'ailleurs, si tu as une photo de la RN552 (cartouche), je prends !Parce qu'autour de chez moi on parle de départementales pour les anciennes nationales (dans la presse) mais les cartouches sont restés les mêmes...
Tout le Sud-Ouest de la France a choisi une formule homogène en D8xx. Tu as des départements comme le Jura qui ont suivi leurs voisins. D'autres comme le Gard ont de manière incompréhensible rajouté un 6 devant le numéro original de la RN.Y a-t-il des exemples de départements ayant volontairement choisi une numérotation commune de celle d'un de ses voisins pour une ancienne nationale?
Pour l'automobiliste, je pense qu'une nationale est plus significatif qu'une départementale. Ainsi on dira plus qu'on doit prendre la nationale untel que la départementale 4856. (Mais à Limoges on a le contraire, RD2000 étant plus marquant que RN520).G.E. a écrit :Les départements font ce qu'ils veulent puisqu'il n'y a aucune règle...unlimited45 a écrit :Je m'interroge à propos d'une chose: Est-ce que les cartouches doivent obligatoirement changer depuis le déclassement de certaines nationales? Et si oui quelle est l'échéance?Dans le Loiret ? Ils ont décidé de ne pas bouger pour le moment... Comme la Saône-et-Loire, la Seine-Saint-Denis ou l'Essonne. D'ailleurs, si tu as une photo de la RN552 (cartouche), je prends !Parce qu'autour de chez moi on parle de départementales pour les anciennes nationales (dans la presse) mais les cartouches sont restés les mêmes...
en même temps, ils n'ont toujours pas intégrés le fait que les RD sont gérées par les départements et non par l'Etat, alors...super5 a écrit :Le problème en ne remplaçant pas les cartouches, c'est que les gens continuent de croire que ce sont toujours des nationales, et en cas de pépin, seraient tentés de se tourner vers l'Etat ...
