[ A89 ] Balbigny - Lyon

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Nicolas
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Message par Nicolas »

Chers tehniciens des autoroutes, je suis ici confronté à  un problème dont je n'aurais la réponse pas avant 2008 ou 2010...

Sur la carte ci-dessus, vous pouvez voir sur sa gauche que le tracé effectue un "S", des pointillés noirs jusqu'à  la "zone d'échanges" en bleu au droit de Tarare.
Et bien figurez-vous, je n'est jamais constaté une telle déclivité en si peu de distance sur une autoroute !
Le point bas au niveau de la zone d'échanges est à  380m d'altitude.
Le point haut à  gauche de la carte est à  720m. Le tout sur une distance de 3000m tout au plus.
Donc (720-380) / 3000 = pente à  11% de moyenne !

Sachant que la norme autoroutière limite les rampes à  5%, peut-on me dire comment va-t-on faire pour construire l'A89 de Tarare au viaduc de Violay ? Moi je propose un ascenseur ou une télécabine !
paskwa
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Message par paskwa »

Nicolas a écrit :
Sachant que la norme autoroutière limite les rampes à  5%, peut-on me dire comment va-t-on faire pour construire l'A89 de Tarare au viaduc de Violay ? Moi je propose un ascenseur ou une télécabine !
Norme Ictaal 1, pas celle d'Ictaal 2 plus souple...

Descente de thiers, du pas de l'escalette > 5%
luchar
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Message par luchar »

ROAD66 a écrit :Bonjour

Je viens d'apprendre que l'A89 serait limitée à  110 km/h sur son parcours Balbigny- La Tour de Salvany .
Est ce du au relief ou à  une construction envisagée à  l'économie par les ASF ??
Merci
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G.E.
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Message par G.E. »

L'A72 et l'A89-Ouest sont pourtant limitées à  130 et question relief, elles sont gâtées ! :?
Nicolas
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Message par Nicolas »

L'A89 Ouest ne possède pas de rampes > à  5%, tout comme l'A89 Centre d'ailleurs, donc tout son parcours est limité à  130.
Par contre, je suis sûr que l'A72 est sa fameuse montée de Thiers est à  + de 5% donc limité à  110 au moins durant la montée/descente.
Pareil pour l'A75 dans les (long) passages en rampes > à  5%, l'autoroute est limité temporairement à  110 même en descente.
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G.E.
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Message par G.E. »

Nicolas a écrit :L'A89 Ouest ne possède pas de rampes > à  5%, tout comme l'A89 Centre d'ailleurs, donc tout son parcours est limité à  130.
Par contre, je suis sûr que l'A72 est sa fameuse montée de Thiers est à  + de 5% donc limité à  110 au moins durant la montée/descente.
Pareil pour l'A75 dans les (long) passages en rampes > à  5%, l'autoroute est limité temporairement à  110 même en descente.
Le Pas de l'Escalette est même limité à  80 km/h mais cette limitation s'applique à  des points particuliers, pas à  l'ensemble de l'autoroute...
Nicolas
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Message par Nicolas »

Nicolas a écrit :... l'autoroute est limité temporairement à  110 même en descente.
Oui ce que je dis, d'où mon étonnement à  l'idée de limiter tout le tracé A89 Balbigny-Lyon à  110 km/h.
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eomer
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Message par eomer »

Nicolas a écrit : Oui ce que je dis, d'où mon étonnement à  l'idée de limiter tout le tracé A89 Balbigny-Lyon à  110 km/h.
Je suis également étonné et déçu. Cela veut dire que cette autoroute, vitale pour le désenclavement de l'Auvergne et de la 18° aire urbaine de France (+ de 400 K.hab), sera construite au rabais.
Et puis, il faudra bien se décider à  créer un raccordement vers l'A6 et l'A46 au nord de Lyon.
luchar
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Message par luchar »

C'est pas une rémiscence du 115 km/h sur autoroute? Ou une "concession" de l'Etat envers les écologistes (& surtout les nymbistes) pour quand même arriver à  faire passer l'autoroute.

Je préfère la voir à  110 plutôt que pas du tout.
Didier
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Message par Didier »

L'A72 est limitée à  110 dans toute la traversée du massif du Forez (40km), et la rampe de Thiers est à  7%, pas moins.
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Message par G.E. »

Didier a écrit :L'A72 est limitée à  110 dans toute la traversée du massif du Forez (40km), et la rampe de Thiers est à  7%, pas moins.
Quelqu'un a des photos du viaduc de Thiers ?
paskwa
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Message par paskwa »

Nicolas a écrit :
Nicolas a écrit :... l'autoroute est limité temporairement à  110 même en descente.
Oui ce que je dis, d'où mon étonnement à  l'idée de limiter tout le tracé A89 Balbigny-Lyon à  110 km/h.
C'est de l'enclavement forcé!!!!
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raoul
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Message par raoul »

Vu lundi aprés-midi sur l'A71 la direction de Lyon par A89(cartouche blanche sur fond bleu) dans les panneau de direction changement rapide de nom pour l'A72 jusqu'a l'échangeur de Balbigny dés l'ouverture.

:arrow: Double cartouche A71 A89 rouge sur les panneau jusqu'a la gare de Gerzat.

:arrow: Sur radio traffic certain animateur parle de A89 est pour l'A72
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Message par FDH »

raoul a écrit :Vu lundi aprés-midi sur l'A71 la direction de Lyon par A89(cartouche blanche sur fond bleu) dans les panneau de direction changement rapide de nom pour l'A72 jusqu'a l'échangeur de Balbigny dés l'ouverture.
À partir de quel endroit y a-t-il des indication Lyon sur l'A71 ?
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raoul
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Message par raoul »

J'ai repris l'autoroute a Gannat ce jour la. Dans la nuit du samedi au dimanche je prend juste le tronçon RCEA et je ne croies pas qu'il y ai des indication Lyon par A89 je ferai plus attention le week-end prochain. :wink:
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Message par Alexandre »

L'A72 devient donc l'A89, c'est sûr?
Tareeq7

Message par Tareeq7 »

C'est certain! :)
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Message par paskwa »

FDH a écrit :
raoul a écrit :Vu lundi aprés-midi sur l'A71 la direction de Lyon par A89(cartouche blanche sur fond bleu) dans les panneau de direction changement rapide de nom pour l'A72 jusqu'a l'échangeur de Balbigny dés l'ouverture.
À partir de quel endroit y a-t-il des indication Lyon sur l'A71 ?
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Guillaume
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Message par Guillaume »

paskwa a écrit :
FDH a écrit :
raoul a écrit :Vu lundi aprés-midi sur l'A71 la direction de Lyon par A89(cartouche blanche sur fond bleu) dans les panneau de direction changement rapide de nom pour l'A72 jusqu'a l'échangeur de Balbigny dés l'ouverture.
À partir de quel endroit y a-t-il des indication Lyon sur l'A71 ?
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Bordeaux et Montpellier sont ils également indiqué dès gannat ou a t'on seulement Lyon Clermont et Riom ?
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Message par Bugsss »

Cela voudrait dire que A72 ne sera plus qu'une antenne, de St Germain Laval à  St Etienne
Je trouve ca bizarre de lancer ce changement avant que A89 Balbigny/Lyon soit réalisé
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