[ Infrastructure ] Route à 3 voies

Message par **Upsilon** » lun. 31 oct. 2005 16:03

En pratique, ça ne change rien, mais en théorie, je pense que cela veut dire que la voie centrale va en priorité à ceux qui sont tout à droite, mais que ceux qui sont tout à gauche peuvent quand même l'utiliser si elle est libre.

nano · Message par **nano** » lun. 31 oct. 2005 18:42

il reste encore un petit bout de 3 voies avec voie centrale non affectée du côté de Lourdes, quand on repart vers Pau (D937 je crois)

djakk · Message par **djakk** » lun. 31 oct. 2005 20:43

luchar a écrit :En effet, ça ne change rien, mais le marquage est comme ça en France quand on arrive à la fin du créneau ( l'exception faite des flèches de rabattement).

Il est situé à l'extrémité d'une section à 3 voies (entre la 3 voies et la 2 voies) : ça permet de faire la transition et de signaler aux automobilistes qu'ils n'ont pas le droit de doubler après la 3 voies

rolex · Message par **rolex** » lun. 31 oct. 2005 21:13

Il me semble qu'il en reste quelque bout sur la N25 au nord d'Amiens et sur la N41 à l'entrée de La Bassée

Invité · Message par **Invité** » lun. 31 oct. 2005 23:14

vous avez egalement la RN202 egalement qui part de carros jusqu'a saint martin du var dans les alpes maritimes

hervé · Message par **hervé** » jeu. 03 nov. 2005 22:47

La RN8 entre Aix et Luynes.

djakk · Message par **djakk** » ven. 04 nov. 2005 15:34

pas de photos sinon

rolex · Message par **rolex** » ven. 30 déc. 2005 16:26

apparemment hélas non

luchar · Message par **luchar** » ven. 30 déc. 2005 17:48

djakk a écrit :pas de photos sinon

Peut être sur la RN116, mais faudra attendre l'été prochain...

Gilles · Message par **Gilles** » sam. 18 févr. 2006 10:19

La RN20 juste au nord de Montauban comporte plusieurs créneaux à 3 voies. J'y passe tout le temps la nuit, donc pour des photos c'est un peu compromis.

Pour ma part je trouve ça fort pratique.

djakk · Message par **djakk** » sam. 18 févr. 2006 20:36

[Je continue ici, histoire de ne pas trop pourrir le thread de G.E.]

lopga a écrit : Effectivement la N162 est à 3 voie depuis le camp militaire jusqu'à Grieul (lieu dit avec son RA) sauf au niveau du contournement de La Membrolle qui est déjà en 2x2 voies. Par contre c'est une 3 voies protégée (2+1)

Il y a une section dans Avrillé même qui est encore à 3 voies, entre 2 ronds-points (au nord de ce rond point)

icemachine · Message par **icemachine** » lun. 27 févr. 2006 23:54

j'en connais quelques endroit

Sur RN 7 entre Nemours et Dordives
Sur RN 17 entre Villers Carbonnel et Peronne
Sur RN 43 a la sortie de Douai vers Cambrai et vers Lens mais je suis pas sur
Sur RN 330 entre Senlis et Ermenonville
Sur Rn 572 entre Arles et Vauvert
Sur RN 9 apres Riom vers Moulins
Sur RN 85 entre Lyon et Bourgoin Jalieu
Pour La RN7 j'y passe souvent mais la nuit donc j'y fais pas trop gaffe mais je crois qu'il y en beaucoup de portion comme celle la

voila pour photo faudras attendre que je descende dans le sud
Bie, sur j'en oublie peut etre alors si vous passez dans le coin .....

Vinny · Message par **Vinny** » mer. 08 mars 2006 14:26

On trouve ces routes en Belgique aux plusieurs routes nationales. Aux Pays-Bas cette configuration ne existe pas encore. 1+2 est aussi tres rare dans notre pays, mais je trouve un example:

Nouveaux routes dans les Pays Bas, 2+2 est trop cher...

cartomi · Message par **cartomi** » mer. 08 mars 2006 14:54

Vinny a écrit : Nouveaux routes dans les Pays Bas, 2+2 est trop cher...

oui, mais il y a de la place pour les vélos.....

SaTaC · Message par **SaTaC** » dim. 12 mars 2006 16:23

Quand je double sur ces genres de routes, je n'hésite pas à allumer mes feux pour être vu car parfois, on se fait peur

fantransport · Message par **fantransport** » jeu. 25 mai 2006 19:54

Dans l'agglomération Grenobloises, il y a quelques années, on retrouvait cette configuration sur la RN 90 dans Meylan, sur une pente avec le système évoquée par djakk.

Aujourd'hui, elle n'existe plus depuis le déplacement de la ligne suburbaine

sur cette axe et la création d'un arrêt, la 3 voies a été transformée en 1 voie vers GRENOBLE et 2 voies vers CHAMBERY, avec retressissemnt des 2 voies pour des passages piétons ou pour dépasser le Bus arrêtés à l'arrêt.

gailu · Message par **gailu** » jeu. 25 mai 2006 20:29

Comme on peux le voir le Pont d'Aquitaine était en 2x2voies avec une voie centrale en plus il ya quelques années:

Source:
http://chris.decombe.free.fr/pictures/P ... p?valeur=1

Message par **marsupilud** » jeu. 25 mai 2006 23:55

Oui mais bon, je crois qu'elle n'était ouverte que dans un seul sens, avec un système de flèches directionnelle. Le plus souvent, elle était fermée et réservée aux secours il me semble..

SaTaC · Message par **SaTaC** » ven. 26 mai 2006 07:53

Il y a une portion de route comme cela sur la RD 67 entre Gray et Langres en Haute Saône

Pas eu le temps de prendre une photo

gailu · Message par **gailu** » ven. 26 mai 2006 10:32

marsupilud a écrit :Oui mais bon, je crois qu'elle n'était ouverte que dans un seul sens, avec un système de flèches directionnelle. Le plus souvent, elle était fermée et réservée aux secours il me semble..

A vrai dire je ne sais pas comment ça fonctionnait car les travaux étaient déjà en place quand je suis arrivé à Bordeaux. Mais j'avait le souvenir d'avoir vu cette configuration.