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Message par **Auriom** » mar. 14 juin 2005 11:01

Oui, merci !

Perrache forever !

Message par **marsupilud** » ven. 17 juin 2005 23:39

Maastricht a écrit :Et hop !

La résolution de cette image est inférieur, tant l'échangeur est vaste (comparez avec les cours de tennis !). Ca me rapelle un peu Los Angeles avec le quadrillage, tout ça ...
...

Mieux qu'un bouquin de géo (), j'ai dégoté les (gros) Cahiers de l'Institut d'Aménagement et d'Urbanisme de la Région Ile de France ! (Désolé pour le pillage mais ces bouquins sont des bibles..)

Commençons par là , en 3D :

Message par **G.E.** » sam. 18 juin 2005 08:52

Ce ne serait pas la fameuse jonction A4-A86 ?

En tout cas, cette vision est horrible

! La Marne ne ressemble à rien du tout !

Message par **Alexandre** » sam. 18 juin 2005 09:22

Si si c'est ça!

zabadu · Message par **zabadu** » lun. 20 juin 2005 08:35

G.E. a écrit :Ce ne serait pas la fameuse jonction A4-A86 ?

En tout cas, cette vision est horrible ! La Marne ne ressemble à rien du tout !

La photo date d'il y a quelques années, certaines infras ont changé depuis, et les bords de Marne ont été un peu arrangés...

Message par **G.E.** » lun. 20 juin 2005 09:28

Tu me rassures !

Message par **marsupilud** » sam. 16 juil. 2005 11:41

(Un superbe topic à ne pas oublier..)

http://ludovic.fouche.free.fr/Photos/Re ... n%2001.jpg

Et dans une veine plus ancienne :

http://ludovic.fouche.free.fr/Photos/Re ... ass%e9.jpg

Invité · Message par **Invité** » sam. 16 juil. 2005 12:02

Merci,
en direct de Paris-Bercy.

ça rime bien, non ?

Dis donc, marsupilud, c'est quoi le grand chantier à gauche de la Seine entre celle-ci et le chemin de fer vers Austerlitz, juste derrière le bld Maséna (avant la bib François Mitterrand) ?

Message par **marsupilud** » sam. 16 juil. 2005 12:16

Le grand chantier c'est l'améngament de la ZAC Massena justement, "Paris Rive Gauche", principalement sur l'ancien site de Grands Moulins de Paris en fait. Un nouveau morceau de ville est en train de naitre, les enjeux en terme d'urbansime contemporain sont assez importants : il s'agit de montrer ce qu'on peut faire de mieux aujourd'hui en la matière. Beaucoup de logements sont programmés, je sais qu'il doit y avoir quelques immeubles de bureaux, et la nouvelle école d'architecture Paris Val de Seine. Cette opération s'inscrit dans le prolongement de celle déjà effectuée au sud de la BNF, et qui a vu entre autres la création de l'avenue de France au-dessus du faisceau des voies ferrées de la gare d'Austerlitz (voies dont il est d'ailleurs prévue la couverture intégrale dans un avenir proche..). Ce qui est déjà réalisé, de chaque côté de la bibliothèque, possède une grande qualité urbaine à mon avis, quel est votre avis, pour ceux qui connaissent ? Au milieu de tous ces immeubles, il y a une toute petite église de quartier moderne, très chouette.. Si quelqu'un veut des photos de tout ça, j'ai en stock..

cartomi · Message par **cartomi** » sam. 16 juil. 2005 12:35

marsupilud a écrit :les enjeux en terme d'urbansime contemporain sont assez importants : il s'agit de montrer ce qu'on peut faire de mieux aujourd'hui en la matière.

dommage que pour la gare de la ligne C qui est en dessous l'on ait pas fait " ce que l'on sait faire de mieux" en matiere de circulation des voyageurs : quais dont la largeur utile est ridicule au niveau des tremies d'acces rendant les mouvements difficiles et dangereux
(tout juste 2 personnes de front)

djakk · Message par **djakk** » dim. 17 juil. 2005 12:08

et dommage que la gare soit si sombre

Message par **marsupilud** » dim. 17 juil. 2005 12:18

Est-ce bien la gare de laquelle on a cette vue ?

http://ludovic.fouche.free.fr/Photos/Re ... %20012.jpg

Oui cette gare est vraiment étrange, peut-etre y avait-il des contraintes de conception très fortes. Je ne suis pas descendu sur les voies (il faut un ticket évidemment), alors je ne peux pas en juger grand chose, sinon que même le hall n'est qu'une vulgaire et haustère trémie couverte, avec deux distributeurs automatiques (billets et boissons, il n'y a que ça qui se remarque, c'est dire la qualité du lieu !)

djakk · Message par **djakk** » dim. 17 juil. 2005 15:31

oui, c'est ça
Je la trouve quand même pas mal pour une gare rer

, il y a de l'espace : si mes souvenirs sont bons, il y a un grand escalier pour faire correspondance avec la ligne 14, c'est mieux que les couloirs habituels où on se sent à l'étroit

Didier · Message par **Didier** » lun. 18 juil. 2005 09:52

La gare Bibliothèque François Miterrand est plutot agréable comme gare de RER: elle fait moderne avec des couleurs chaleureuses et un bon éclairage. Les bétons utilisés sont clairs, les quais sont suffisamment large et il existe un vaste hall de correspondance avec la ligne 14.
Quand on a traversé la gare souterraine de Paris-Lyon 5 minutes avant, on ressent la différence.
C'est clair qu'il y avait des contraintes d'insertion fortes: la plate-forme ici n'est pas très large. La construction de cette gare avait engendré la mise en place de déviations des voies principales pendant plusieurs années.

Message par **Auriom** » mer. 20 juil. 2005 14:43

D'accord avec Djakk et Didier : elle est très bien, cette gare !
Et comme le dit Djakk, la correspondance avec la ligne 14 se fait très agréablement.

La seule chose un peu pénible, à mon goût, est la sortie un peu compliquée.

(Avis aux usagers : cette gare dispose de toilettes gratuites, parfaitement entretenues et ouvertes jusqu'à 22h ! )

zabadu · Message par **zabadu** » mer. 20 juil. 2005 15:14

Auriom a écrit : (Avis aux usagers : cette gare dispose de toilettes gratuites, parfaitement entretenues et ouvertes jusqu'à 22h ! )

Ce qui est suffisament rare pour qu'on le signale!

cartomi · Message par **cartomi** » mer. 20 juil. 2005 15:32

Didier a écrit : les quais sont suffisamment larges

l'avez vous utilisée aux heures de pointe pour attendre un train?
au droit des trémies d'escaliers 2 personnes sans bagages se croisent tout juste (et encore celle qui passe le long du quai doit vraiement passer au bord) je ne connais pas un utilisateur régulier qui loue la largeur des quais a ce niveau...
sinon pour le reste rien a dire, c'est vrai que l'interface avec la ligne 14 est plutot agréable

Message par **marsupilud** » lun. 25 juil. 2005 20:59

Hum, encore un forme très... organique.
(C'est à Pékin)

Message par **Maastricht** » lun. 25 juil. 2005 21:05

Entre la photo à Barcelone, la carte de la LGVSEA et ça ... Enfin

Sinon j'ai aussi deux "belles" photos d'autoroutes en Chine, je les mets ...

Message par **Maastricht** » lun. 25 juil. 2005 21:16

Chic, une étoile à cinq branches
A votre avis, il y avait quoi avant l'autoroute ?