Pont du Gard : à péage !

[jml13]

Étonnant qu'il ne soit pas déclassé depuis longtemps déjà...

[Samib]

C'est ce que je me suis dit aussi. On peux contester le tarif de l'accès, on peux se dire qu'une visibilité gratuite serait bien, mais vu comment ça a l'air fait (je connais pas mais j'ai jeté un coup d'oeil à des photos aériennes) ça n'a plus rien d'une route donc c'est complètement logique de déclasser ça du domaine routier.

[jml13]

Il y a longtemps qu'on ne peut plus passer dessus...

Et sinon, comme le site n'est pas clôturé, l'accès en est gratuit "par en haut" (en suivant le sentier qui suit le canal). Pas facile à trouver, mais grandiose...

[Samib]

Vu ce qu'ils disent dans l'article en question il y a des gardes qui contrôlent parfois ceux qui se baignent, alors par en haut ça pourrait être le même problème.
En déclassant ils veulent peut être justement clarifier le truc et clôturer carrément et donc rendre vraiment officiel un accès purement payant. Mais ça c'est vrai que ça me semble critiquable.

[G.E.]

C'est ce que je me suis dit aussi. On peux contester le tarif de l'accès, on peux se dire qu'une visibilité gratuite serait bien, mais vu comment ça a l'air fait (je connais pas mais j'ai jeté un coup d'oeil à des photos aériennes) ça n'a plus rien d'une route donc c'est complètement logique de déclasser ça du domaine routier.

Sur la forme, la RD n'est empruntable que par des piétons et des cycles, donc un déclassement n'est pas idiot de ce point de vue là. L'emprise de la RD rejoindrait alors le domaine privé du département.

En déclassant ils veulent peut être justement clarifier le truc et clôturer carrément et donc rendre vraiment officiel un accès purement payant. Mais ça c'est vrai que ça me semble critiquable.

Sauf que tu as bien compris l'intérêt de la manœuvre. Mettre à péage une RD est contestable et des recours pourraient être intentés. Un déclassement permettrait au Conseil Général d'implanter tranquillement son péage. Lamentable !

[Samib]

Un déclassement permettrait au Conseil Général d'implanter tranquillement son péage. Lamentable !

Ben écoute moi je sais pas si c'est lamentable ou pas mais je constate que c'est la réalité d’aujourd’hui, de nombreux monuments ne sont plus vraiment accessibles sans payer, et derrière on a des services (que ce soit le parking, un espace "musée", des navettes dans certains sites ....)

Ce que moi je trouve lamentable d'après ce que je lis c'est que dans ce cas là le prix est énorme comparé aux services proposés justement, c'est pas la fait de rendre ça payant en tant que tel.

[G.E.]

Ce que moi je trouve lamentable d'après ce que je lis c'est que dans ce cas là le prix est énorme comparé aux services proposés justement, c'est pas la fait de rendre ça payant en tant que tel.

On est bien d'accord ! Le parking du pont du Gard est payant depuis longtemps (quoique je l'ai connu gratuit en hiver), comme tant d'autres sites. Mais c'est bien la première fois en France depuis le XIXème Siècle que les piétons doivent payer pour emprunter un pont.

Tout ça parce que le CG30 a lancé il y a quelques années un projet dispendieux (coût initial + charges annuelles) et très mal conçu. Les très rares fois où cette institutions essaye d'investir, elle le fait mal. Et maintenant, il faut éponger les pertes, alors tous les moyens sont bons. Une fois de plus, le Gard se ridiculise.

[guy21]

Je ne vois toujours pas en quoi c'est choquant de faire payer pour accéder à un tel site...

Cela pose quand même problème aux randonneurs qui, pour parcourir le tracé des GR 6 et GR 63 qui empruntent le pont, devront s'acquiter d'un péage. A ma connaissance, c'est une première. Une exception devrait être faite pour eux.

[lorp]

Cela pose quand même problème aux randonneurs qui, pour parcourir le tracé des GR 6 et GR 63 qui empruntent le pont, devront s'acquiter d'un péage. A ma connaissance, c'est une première. Une exception devrait être faite pour eux.

Un problème proche avait été rencontré par les randonneurs désireux d'atteindre le Pic du Midi dans les Pyrénées après des travaux à l'observatoire. Ils se voyaient tout bonnement interdire l’accès. La solution proposée : ils payent l'entrée comme les visiteurs empruntant les téléphériques, soit 36 € le plein tarif. Au vu de l'indigence de la visite, c'est très cher payé !

[Samib]

Finalement pour ce genre de site le mieux serait le principe du Mont Saint Michel, parking payant, accès gratuit ensuite à pas mal de chose, donc accès gratuit aux piétons, cyclistes et autres. Et seulement ensuite éventuellement un musée ou quelque chose comme ça qui serait lui payant, et qui pourrait être offert à ceux qui ont payés le parking.

[djakk]

Non, faire payer l'accès me paraît être une bonne chose, il faut bien entretenir ce vieux pont. Le Mont est aussi un village, alors on ne fait pas tout payer, mais l'accès à la Merveille tout en haut est payant pour tous.
Je crois deviner que le CG du Gard a voulu faire de l'argent avec un musée neuf à côté du pont, mais ça ne marche pas ...

[G.E.]

Finalement pour ce genre de site le mieux serait le principe du Mont Saint Michel, parking payant, accès gratuit ensuite à pas mal de chose, donc accès gratuit aux piétons, cyclistes et autres. Et seulement ensuite éventuellement un musée ou quelque chose comme ça qui serait lui payant, et qui pourrait être offert à ceux qui ont payés le parking.

Absolument ! C'est le modèle qui est retenu partout, notamment pour les grands sites. Il y a dans l'Hérault, à Aniane, le grand site du Pont du Diable. Le parking est payant (à un tarif abusif certes), mais l'accès au pont reste gratuit si on a réussi à esquiver le parking ou si on passe à vélo.

Non, faire payer l'accès me paraît être une bonne chose, il faut bien entretenir ce vieux pont. Le Mont est aussi un village, alors on ne fait pas tout payer, mais l'accès à la Merveille tout en haut est payant pour tous.

Le pont du Gard est entretenu par les impôts. La dernière restauration a été réalisée il y a une décennie avec des cofinancements. Il n'est pas normal que le CG30 privatise un bien public.

Je crois deviner que le CG du Gard a voulu faire de l'argent avec un musée neuf à côté du pont, mais ça ne marche pas ...

Le CG30 a voulu faire un musée, mais dès le départ il savait qu'il ne serait pas rentable, et même qu'il serait très déficitaire. Il y a eu une énorme polémique à l'époque sur ces dépenses inconsidérées avec rapport de la Cour des Comptes etc., mais les élus d'alors (donc beaucoup le sont encore) se sont obstinés à poursuivre ce projet sans regarder à la dépense. La dette et le déficit sont un boulet.

Quant au musée, que j'ai revu lors des dernières Journées du Patrimoine, il n'a pas évolué en dix ans. Il présente toujours l'aqueduc de Nîmes de façon très érudite, mais peu attractive et datée à l'heure du numérique. Seules les maquettes valent le coup. On y va une fois, mais sans incitation à revenir.

[djakk]

Non, faire payer l'accès me paraît être une bonne chose, il faut bien entretenir ce vieux pont. Le Mont est aussi un village, alors on ne fait pas tout payer, mais l'accès à la Merveille tout en haut est payant pour tous.

Le pont du Gard est entretenu par les impôts. La dernière restauration a été réalisée il y a une décennie avec des cofinancements. Il n'est pas normal que le CG30 privatise un bien public.

Mais les touristes étrangers ne paient pas les impôts, ça me fait penser à l'écotaxe

[dark_green67]

Ah oui !!! On pourrait instaurer une taxe départementale de 1 centime sur le gazole et on rendrait l'accès au pont gratuit !

[djakk]

Ou faire payer à tous l'accès au pont, et diminuer les taxes locales ...

[G.E.]

Déjà, arrêter de jeter l’argent par les fenêtres dans le département du Gard sera un énorme progrès : fin de tous les éléphants blancs, fin des giratoires à chaque intersection, fin des subventions et des recrutements clientélistes, etc. Vous verrez qu'il n'y aura pas besoin de rétablir d'octroi sur les routes départementales comme ils sont en train de le faire. On trouvera même de l'argent pour lancer les projets structurants qui font tant défaut au département.

[djakk]

fin des giratoires à chaque intersection

Des échangeurs dénivelés à la place des projets de giratoires qui sécurisent les carrefours ?

[G.E.]

Je ne rentrerai pas dans ce débat précis ici, le CG30 ayant déjà montré toute son incapacité à régler les problèmes routiers du département (sécurité, fluidité, accessibilité) par une kyrielle invraisemblable de carrefours giratoires ruineux et peu utiles pour la plupart. Ce qu'il faut comprendre, c'est que tout est lié en termes de mauvaise gestion.

Le résultat, c'est de rendre payant un pont et par extension un chemin de grande randonnée. C'est unique en France !

[G.E.]

Finalement, le Pont du Gard redevient gratuit pour les piétons qui éviteront de transiter par les guichets et viendront à pied/vélo depuis Remoulins et Vers. Voilà qui ne devrait pas être trop difficile, tout en permettant de faire de belles balades.

http://france3-regions.francetvinfo.fr/ ... 88537.html

Il faut dire que le TA avait créé de telles exceptions au péage piétons (accès gratuit au pont par les sentiers de randonnée) que celui-ci n'avait plus de sens.

Pour l'accès, tout est indiqué ici : http://s411642047.onlinehome.fr/pdgp/sp ... article106

Encore une histoire qui a donné une mauvaise image et que le département aurait pu s'éviter...

[lucienmathurin]

Le département aurait pu éviter aussi d'encombrer la justice qui l'est déjà bien assez...