[ N12 ] Mise en VE entre Paris et Alençon (et au-delà ?)

[GPS Nico]

Extrait du fil sur la RN154 :

Concernant la numérotation des futurs diffuseurs du prolongement autoroutier de la RN12 (qui ne s'appellera pas A12), ils prendront la suite de la numérotation des diffuseurs de la RN12 (car même si ils ne sont pas présents sur le terrain, ils existent sur le papier ! ).

Et peut-on avoir accès à ce fameux papier ?

Notons que sur le terrain, la numérotation avait été anticipée (typique de certaines VE de l'Ouest) sur les sections les plus anciennes (encart mais pas de numéro). Cette anticipation a cependant été abandonnée sur les sections récemment aménagées.

Après tout, autant continuer à signaler les routes desservies avant de numéroter le tout (à coup d'adhésifs) une fois la RN12 achevée. De toutes façons, la numérotation actuelle ne dépasse pas l'autoroute A12, il y aura donc du boulot.

[Alexandre]

Le document n'est pas accessible mais je te confirme qu'il est bien prévu, un jour, de numéroter les échangeurs de la N12 entre Paris et Dreux.

[guy21]

De toutes façons, la numérotation actuelle ne dépasse pas l'autoroute A12, il y aura donc du boulot.

Inexact: le diffuseur n°1 se situe au droit de la jonction avec l'A86.

[GPS Nico]

De toutes façons, la numérotation actuelle ne dépasse pas l'autoroute A12, il y aura donc du boulot.

Inexact: le diffuseur n°1 se situe au droit de la jonction avec l'A86.

Je me suis mal exprimé : d'Est en Ouest, la numérotation débute effectivement à Vélizy (sortie 1) et s'étend jusqu'à Guyancourt (sortie 6, environ 2 km avant l'A12).

L'étude d'opportunité de la RN12 entre Alençon et Nonancourt (cf. wiki) recense de toutes façons l'emplacement des diffuseurs actuels et projetés. En partant de la capitale, nous pouvons avoir une idée de la numérotation à venir.

[glouby]

Création d’une bretelle de sortie de la RN 12 vers la RD 912 et d’un giratoire à Houdan:

http://www.yvelines.fr/cadre-de-vie/dep ... -a-houdan/

[guy21]

Création d’une bretelle de sortie de la RN 12 vers la RD 912 et d’un giratoire à Houdan:

http://www.yvelines.fr/cadre-de-vie/dep ... -a-houdan/

Ce qui est un peu idiot, c'est de ne pas inclure dans le projet la relation inverse, c'est à dire la possibilité de repartir sur la N12 vers Paris depuis la ZI Ouest d'Houdan. Ces flux continueront donc de traverser l'agglo pour aller chercher l'accès à la N12 à l'est.

[GPS Nico]

Création d’une bretelle de sortie de la RN 12 vers la RD 912 et d’un giratoire à Houdan:

http://www.yvelines.fr/cadre-de-vie/dep ... -a-houdan/

Ce qui est un peu idiot, c'est de ne pas inclure dans le projet la relation inverse, c'est à dire la possibilité de repartir sur la N12 vers Paris depuis la ZI Ouest d'Houdan. Ces flux continueront donc de traverser l'agglo pour aller chercher l'accès à la N12 à l'est.

Ce n'est pas faux. C'est purement accessoire, mais on aurait également pu profiter de l'opération pour déplacer la bretelle allant vers Dreux depuis la sortie Sud du giratoire. Cet ajout limiterait les cisaillements (qui ne se font plus) entre la desserte riveraine/locale et l'entrée sur la voie express.

L'emplacement de la nouvelle bretelle à venir laisse penser que cette opération sera ultérieurement réalisée, bien que le chemin agricole voisin risque de gêner quelque peu.

[colvert]

Les informations sur les études de la déviation de Beaucé
vu dans Ouest-France du 9 mai 2015 http://www.ouest-france.fr/rn12-la-devi ... es-3394176

[...] « Par courrier du 10 avril, Alain Vidalies, secrétaire d'État chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche, m'a fait part de trois décisions importantes. Il a décidé de retenir comme parti d'aménagement pour la RN12 la requalification environnementale et les aménagements sur place à réaliser sur l'ensemble de la section de la voie entre Fougères et Lalacelle. » [...] Le secrétaire d'État a nommé les priorités qui seront l'aménagement des déviations d'Ernée et de Beaucé, puis les déviations de Mayenne et de Pré-en-Pail. « Cette décision correspond au scénario retenu par les élus suite à la concertation », [...] Concernant la déviation de Beaucé et les créneaux de dépassement sur la rocade, « le préfet va organiser prochainement une réunion entre les élus et les services de l'État [...] afin de présenter les études réalisées, celles qui sont suffisantes pour engager les premiers travaux et celles qui doivent être complétées. 500 000 € sont inscrits par l'État au CPER Bretagne dans ce cadre. » Les collectivités locales participeront également au financement.

et dans Ouest-France du 9 juin 2015 http://www.ouest-france.fr/rn12-des-etu ... ce-3470321

Le projet d'aménagement des 110 km de la RN12, entre Alençon et Fougères, est bien lancé. L'État prévoit la réalisation d'aménagements de la route existante ainsi que des déviations d'agglomération. Celle de Beaucé est considérée comme prioritaire.
Ce projet de déviation de Beaucé a ainsi été inscrit dans le contrat de plan État - Région (CPER) 2015-2020 pour la région Bretagne, signé le 11 mai, pour un montant de un million d'euros qui permettra de conduire les études nécessaires. Un comité de suivi a été informé du contenu et du calendrier des études qui vont être menées sur plusieurs années.
À ce stade, aucun tracé n'a encore été retenu. Le premier temps des études va être consacré aux mesures de bruit, l'inventaire des milieux naturels, etc. Elles serviront de base pour établir le tracé définitif. Le comité permettra également d'échanger sur le projet dans sa globalité et notamment sur d'autres opérations d'aménagement (prolongement sur la rocade de Fougère). Le comité de suivi a prévu de se réunir à nouveau en novembre

[lucienmathurin]

Aménagement sur place = 2x1 voies... C'est concevable jusqu'à Mayenne mais pas jusqu'à Lalacelle.

[colvert]

Les informations de la DREAL sur le projet de déviation de Beaucé:
http://www.bretagne.developpement-durab ... a2870.html

Aménagement sur place = 2x1 voies... C'est concevable jusqu'à Mayenne mais pas jusqu'à Lalacelle.

Si on prend la déviation de Beaucé, les trafics prévisionnels à l'horizon 2030 sont de 6000 à 7000 v/j pour une déviation sud ou 7500 v/j pour une déviation nord, il parait difficile de justifier autre chose qu'une 2x1 voies (ou une 2 voies) : voir page 28 du sous dossier http://www.pays-de-la-loire.developpeme ... 1-indD.pdf,
par contre entre Pré-en-Pail et Alençon (incluant Lalacelle) la question d'une 2x2 reste entière.

[mininches]

Pour le moment, si il y a une déviation c'est déjà bien, après je pense que la portion, Alençon-Rennes par Laval va être avantagée plutôt que par Fougères vu l'avancement en 2*2 voies de la N162 et de la D31/A81.

A voir la suite des événements.

[lucienmathurin]

J'y avais pensé aussi pour Alençon - Rennes par Laval, reste à savoir si les automobilistes passeront par l'A81 ou par la "rocade" de Laval et l'ex - RN 157 mayennaise. Dans le deuxième cas ça risque de poser des problèmes d'aménagements.

[mininches]

Au vu de la mise en 2x2 voies de 2 km sur la D57 je pense qu'une suite peut être envisagée.

[lucienmathurin]

Il va falloir revoir la rocade de Laval surtout.

[Samib]

En même temps le tronçon Laval Est-La Gravelle n'est pas extrêmement cher en péage il me semble (c'est pas très long en distance en tout cas). L'autoroute existant, je ne voit pas trop l'intérêt de faire de gros aménagement sur D57. Et la rocade de Laval pose des problèmes déjà avec le trafic local, il y a peut être des améliorations à faire, mais le long transit n'y a pas trop sa place je trouve.

[mininches]

Autour de 3 euros la portion.

[Samib]

2.4 € exactement après vérif, Bref c'est franchement pas grand chose donc moi j'aurai vite fait mon choix.

[colvert]

Les appels d'offres pour les études de la déviation de Ernée et de Beaucé sont lancées:

à la page https://www.marches-publics.gouv.fr/?pa ... ronyme=d4t

CONSULT-PDL-15008-DMO - RN 12 Déviation de Ernée - Etudes opportunité Phase 2 : études préalables à la DUP et dossiers réglementaires
Objet : RN 12 Déviation de Ernée - Etudes opportunité Phase 2 : études préalables à la déclaration d'utilité publique et dossiers réglementaires
Organisme : Ministère de l'Écologie, du Développement Durable et de l'Énergie - Ministère du Logement, de l'Égalité des Territoires et de la Ruralité - Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement Pays de la Loire (44036 - NANTES)
remise des offres pour le 3 septembre 2015

a la page https://www.marches-publics.gouv.fr/?pa ... ronyme=d4t

RN12-Beauce-EP - RN12 Déviation de BEAUCE "Constitution du dossier des études préalables et des dossiers réglementaires préalables à la DUP" ...
Objet : RN12 Déviation de BEAUCE "Constitution du dossier des études préalables et des dossiers réglementaires préalables à la DUP"
Organisme : Ministère de l'Écologie, du Développement Durable et de l'Énergie - Ministère du Logement, de l'Égalité des Territoires et de la Ruralité - Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement de Bretagne (35065 - RENNES CEDEX)
remise des offres pour le 1er septembre 2015

et lien http://www.boamp.fr/avis/detail/15-99943/officiel

[mininches]

Encore un accident à Lalacelle...

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Un accident de la route a fait une nouvelle victime ce vendredi midi, sur la commune de Lalacelle. Un homme de 23 ans a trouvé la mort.

Le triste bilan des victimes de la route dans l'Orne s'alourdit à nouveau. Un jeune homme de 23 ans, originaire de Domfront, est décédé ce vendredi 6 novembre dans un accident qui s'est produit à Lalacelle, sur la nationale 12. 

Sa voiture est rentrée en collision avec un camion, qui transportait des aliments pour animaux, vers 12 h 30. La voiture est ensuite tombée trois mètres en contrebas de la route. Malgré l'intervention des secours, le conducteur n'a pas pu être réanimé.

Le conducteur du camion, blessé légèrement, a été transporté à l'hôpital d'Alençon. 

Depuis le début de l'année, 28 personnes ont perdu la vie sur les routes ornaises. 

http://www.ouest-france.fr/lalacelle-un ... nt-3820735

[G.E.]

La liste sera encore longue avant que la RN12 ne soit enfin doublée et dénivelée...