Plaques en fonte & plaques de cocher

[G.E.]

Je crois que Rozay a été déviée très tôt, ce qui explique peut-être l'absence de numéro de RN.

[bzh-99]

ça dépend ce qu'on appelle "assez tôt" ; elle est en pointillé sur ma michelin de 1953... en tout cas, la traversée de Rozay a été transférée au CG avant 73, car la numérotation actuelle est D201a, et non une D4xx comme pour les ancienne nationale en S&M (ex: Fontenay-Trésigny sur cette même route : D421).

[dobsofab]

je remets quelques photos, perdues suite au crash du forum

à Murat le quaire en Auvergne :


en isère sur la commune de Montferrat


et à la Batie Divisin sur la RN75


J'ai pris plein d'autres plaques en photos, je les mettrais petit à petit

[Sazan]

Comment se fait-il que sur la même route (l'ex N335 à Cuise-la Motte) je trouve comme prévu une plaque de cocher du GC33 et au carrefour avec la N31 je trouve une plaque de cocher du MC58 ?
Pourtant le décret de classement de la réforme des années 30 montre bien que dans l'Oise, c'est le GC33 qui passe dans le réseau national de Crépy jusqu'à la limite avec l'Aisne.
Est-ce que c'est quand les départements sont devenus des collectivités territoriales en 1871 que les chemins de moyenne communication ont disparu ?
J'ai le même problème pour l'existence de la D12 après Mouy qui d'après les plaques de cocher était le MC64.

[bzh-99]

euh c'est quoi "MC" ?

[Sazan]

MC = moyenne communication
GC = grande communication

[bzh-99]

MC = moyenne communication

ah oui j'avais oublié ça, les MC c'est la même chose que les IC (chemins d'intérêt commun) (cf loi de 1836)

dans les deux cas que tu cites, j'ai GC33 pour Cuise et GC12 pour Mouy sur ma carte Michelin de 1922.

faudrait voir si le réseau vicinal n'a pas été restructuré avant (car sur ma carte je n'ai aucun IC/MC dans l'Oise, ce qui est suspect. Ils ont probablement été intégrés aux GC avant 1922).

[Sazan]

MC = moyenne communication

ah oui j'avais oublié ça, les MC c'est la même chose que les IC (chemins d'intérêt commun) (cf loi de 1836)

dans les deux cas que tu cites, j'ai GC33 pour Cuise et GC12 pour Mouy sur ma carte Michelin de 1922.

faudrait voir si le réseau vicinal n'a pas été restructuré avant (car sur ma carte je n'ai aucun IC/MC dans l'Oise, ce qui est suspect. Ils ont probablement été intégrés aux GC avant 1922).

Ta carte Michelin m'intéresse beaucoup
Est-ce qu'entre Mouy et St-Leu d'Esserent tu as aussi GC12 ?

[bzh-99]

je te confirme, le GC 12 a le même tracé qu'aujourd'hui a la D12 (les déviations en moins bien sûr).

regarde donc ce que ça donne sur la carte :

[Sazan]

Ta carte est une aubaine pour moi !
Je vais pouvoir, en partie, avoir les historiques des départementales secondaires (les D5xx et 6xx) !

[table03]

Voilà la plaque de la N 106 à Abrest (que j'ai posté dans le sujet "ancienne nationale 106") :

[Nicolas2301]

On se cotise pour l'acheter :
http://cgi.ebay.fr/ancienne-plaque-de-s ... 335fc9e245



Il y en a une autre avec l'interdiction de mendicité.

[Sazan]

Si c'est le propriétaire de la baraque qui vent la plaque qui était dessus j'ai que deux mots à dire : quel sa.....rd !
Est-ce qu'il a le droit de le faire ? J'imagine que non...

[guy21]

Si c'est le propriétaire de la baraque qui vent la plaque qui était dessus j'ai que deux mots à dire : quel sa.....rd !
Est-ce qu'il a le droit de le faire ? J'imagine que non...

Si c'est le cas, il est facile à identifier avec les distances marquées sur la plaque. (mais je n'inciterai pas à une mise au pilori ) Mais, plus sérieusement, ces plaques n'étant plus en service, elles ne doivent plus appartenir à l'Etat, non? Dans ce cas, qui en est propriétaire? En droit, on ne peut vendre que ce qui nous appartient, n'est-ce pas?

[juju]

Si c'est le propriétaire de la baraque qui vent la plaque qui était dessus j'ai que deux mots à dire : quel sa.....rd !
Est-ce qu'il a le droit de le faire ? J'imagine que non...

Si c'est le cas, il est facile à identifier avec les distances marquées sur la plaque. (mais je n'inciterai pas à une mise au pilori ) Mais, plus sérieusement, ces plaques n'étant plus en service, elles ne doivent plus appartenir à l'Etat, non? Dans ce cas, qui en est propriétaire? En droit, on ne peut vendre que ce qui nous appartient, n'est-ce pas?

Ben théoriquement la plaque est sur "ses murs" donc il en fait ce qu'il en veut... mais cela peut être à risques surtout si la commune tient à cette plaque...

[Nicolas2301]

D'après eBay, il habite Cany (à 12 km de la plaque). Donc a moins que ce ne soit chez quelqu'un de sa famille...

De plus, je me souviens avoir lu dans le Journal officiel un décret datant de la fin des années 40 et stipulant que ces plaques devaient être régulièrement repeintes afin d'être utilisées par les piétons pour se repérer.
Dans les faits, ça ne se fait plus aujourd'hui, mais en théorie donc, elles appartiennent toujours au domaine public (mairies ?)


EDIT : ouf, elles n'ont pas été vendues (du moins, pas sur eBay).

[Sazan]

En tout cas, même si ce décret n'est pas appliqué partout, il fait plaisir à lire !
Heureusement qu'il reste des gens qui prennent soin de beaucoup d'entre-elles.

[Sazan]

Bon, ben pour ce que j'ai vu à l'est de Toulon, les routes n'étaient pas numérotées dans le temps.
Une plaque à La Valette et 2 à La Farlède n'indiquent que le kilométrage des villes voisines sans numérotation.

[G.E.]

Bon, ben pour ce que j'ai vu à l'est de Toulon, les routes n'étaient pas numérotées dans le temps.
Une plaque à La Valette et 2 à La Farlède n'indiquent que le kilométrage des villes voisines sans numérotation.

J'avais vu la plaque de La Valette et l'absence de numérotation est effectivement curieuse. Un cas rare à mon avis.

[lloyd_cf]

Ha ben non, aucune plaque de l'époque n'est numérotée en Haute-Saône, on a juste la mention "Chemin départemental de ... à ...".

Quelques exemples: