[ Allier ] Un barreau A71-N7-RCEA ?

Quel est selon vous le tracé le plus judicieux ?

de Gannat à  Varennes (A771)
14
23%
de Gannat à  Varennes en passant par Vichy
32
52%
de Riom à  Varennes en s'approchant de Vichy
8
13%
aucun des trois
8
13%
 
Nombre total de votes : 62

paskwa
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Message par paskwa »

une info pour les bourbonnais : la D907 est en travaux sur 2 km, (en liaison avec la déviation de Lapalisse)
Nicolas
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Message par Nicolas »

Jusqu'à  présent, j'étais un fervant partisant du tracé bleu, le plus direct :
Nicolas a écrit :...créer une VE Gannat/Varennes sur Allier pour récupérer la futur VE N7/A77.
Mais je suis en train de changer d'avis pour le tracé rouge (futur A719) par sa double utilité :
- permettre de rejoindre la RN7 et l'A77 pour les véhicules remontant vers Paris.

- il permettrait également de rejoindre la RCEA à  Digoin via la D907/Déviation de Lapalisse/D994 pour les véhicules se dirigeant vers l'Europe du nord et venant d'Espagne via l'A75.
lcombe
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Message par lcombe »

je découvre ce sondage un peu tard
mais serait-il possible de rajouter l'imminente :roll: A89 ?

pour ma part je penche plutot pour le second tracé
:arrow: il donne une utilité à  l'a719 actuelle
:arrow: il permet une desserte de qualité de l'agglomération vichyssoise
:arrow: il permet de raccorder vichy au réseau autoroutier

maintenant en ce qui me concerne plus personnellement
j'aimerai avoir une d907 en 2*2 voies afin de pouvoir gagner la RCEA à  la hauteur de Digoin
(d'ailleurs paskwa qu'est ce qui te fais dire :
j'inclus la mise à  2x2 voies de la D907 qui a faiili se réaliser
)
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G.E.
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Message par G.E. »

Bien sûr, le B est le mieux !

Mais je maintiens que ce troncon n'est pas prioritaire. La connexion A71 / RCEA à  Montmarault suffit pour l'instant...
lcombe
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Message par lcombe »

G.E. a écrit :Bien sûr, le B est le mieux !

Mais je maintiens que ce troncon n'est pas prioritaire. La connexion A71 / RCEA à  Montmarault suffit pour l'instant...
A mon avis tu n'habites pas à  Vichy :P
paskwa
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Message par paskwa »

guy21 a écrit : Ayant voyagé hier de Clermont-Ferrand à  Dijon, j'ai pu constater l'avancement des travaux sur la RCEA, du côté de Givry et Buxy en Saône-et-Loire notamment. Ailleurs, les emprises pour mise à  2x2 voies existent, à  part certains ouvrages PS prévus pour une 3 voies (N70).
Mais qu'en est-il du tronçon Digoin-Vichy?
ce tronçon ( Gannatc Digoin) se subdivise en 2 :
- A719 + contournement Vichy
- D907 + N7 Lapalisse + D990 et 997

projets :
2 voies actuelles avec création de bas côtés de Vichy à  Billezois... (peut être des hypothétiques créneaux avec voies lentes, mais le projet initial était celui d'une 2x2 voies)
déviation du Donjon
paskwa
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Message par paskwa »

A719 Gannat Vichy : MES prévue en 2012 au lieu de 2011
paskwa
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Message par paskwa »

cg03 a écrit :Accès routier à  Vichy

1. Prolongement de l'autoroute A 719 jusqu'à  Bellerive-sur-Allier : réalisation de l'enquête publique pour une mise en service prévue en 2012 (concession APRR)

2. Réalisation de l'avant-projet sommaire du contournement nord-ouest de l'agglomération de Vichy (coût 0,13 ME)
hervé
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Message par hervé »

Je vote pour le troisieme, meme si l'A770 Vichy-Clermont n'est pas une priorité. La D907 doit etre mise à  2X2 voies et prolongée jusqu'à  la RCEA (Digoin) afin d'avoir une voie rapide (autoroute?) Dijon-Clermont. Une fois l'A770 construite, l'A719 ne serait pas inutile. Elle permettrait de relier la liaison Dijon-Vichy à  l'A89 afin d'éviter Clermont.
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G.E.
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Message par G.E. »

A770, c'est un nom officiel ? :roll:
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Message par maxime09 »

je vote pour la deuxième car c'est le moins onéreux et de plus ça utilise l'A719 comme base et permet de deservir l'aglo vichysoise
ogarbe
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Message par ogarbe »

Bonjour,

Je relance un peu ce sujet, est ce que le choix a été fait entre les différents tracés et ou peut on trouver le tracé définitif ?

Merci beaucoup
ogarbe
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Message par ogarbe »

ok !

On m'a parlé ce week-end du tracé de contournement / rocade entre gannat / rocade nord de vichy qui passerait par cognat-lyonne et vendat et qui ouvrirait en 2012, sauriez vous ou trouver des informations à  ce sujet ?

Merci
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Re: [ Allier ] Un barreau A71-N7-RCEA ?

Message par frantz58 »

Pour mémoire : un tracé initial Est de l'A71 devait rejoindre Clermont à Paris en passant entre Vichy et Gannat puis rejoindre la N7 vers Moulins au lieu de passer par Bourges et Orléans
On le voit bien ici qu'il etait prévue de faire partir l'autoroute sur Vichy.
Image
Modifié en dernier par frantz58 le lun. 06 juin 2011 19:18, modifié 1 fois.
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Re: [ Allier ] Un barreau A71-N7-RCEA ?

Message par super5 »

frantz58 a écrit :
Pour mémoire : un tracé initial Est de l'A71 devait rejoindre Clermont à Paris en passant entre Vichy et Gannat puis rejoindre la N7 vers Moulins au lieu de passer par Bourges et Orléans
On le voit bien ici qu'il etait prévue de faire partir l'autoroute sur Vichy.
http://nsm05.casimages.com/img/2011/05/ ... 195425.jpg
Et le tracé Vichy-Les Martres d'Artières s'appelait A71 et que le tracé finalement retenu était C71 (sur un schéma vu ici ou sur Wikisara).
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G.E.
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Re: [ Allier ] Un barreau A71-N7-RCEA ?

Message par G.E. »

Je vais faire tout mon possible pour passer le mois prochain aux AD du 63 !
Il y a de bons dossiers qui nous attendent... :D
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djakk
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Re: [ Allier ] Un barreau A71-N7-RCEA ?

Message par djakk »

C'est confirmé sur le satellite ! http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s ... 3&t=h&z=18
C'est fou, tout n'est pas découvert, on arrive encore à trouver ce genre de choses ^^
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Re: [ Allier ] Un barreau A71-N7-RCEA ?

Message par hh35 »

Oui on voit bien à l'endroit où les voies se séparent que l'A711 aurait du continuer par le milieu, par ailleurs la voie Nord-Sud est plus large sur quelques centaines de mètres, surement qu'il était prévu de faire un rabattement assez long en 3 voies...
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frantz58
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Re: [ Allier ] Un barreau A71-N7-RCEA ?

Message par frantz58 »

Cela pourra toujours servir pour la futur antenne de Saint-Beauzire.
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