[ N12 ] Mise en VE entre Paris et Alençon (et au-delà ?)

[mr-harry]

RN176 : DEVIATION DE DOMFRONT

Le projet est actuellement présenté aux habitants de Domfront et de La Haute-Chapelle. Il représente un tracé de 9,5 km au total.
Objectif : dévier la circulation des deux grands axes, Flers/Laval et Saint-Hilaire-du-Harcouët/Alençon, qui passe actuellement par le centre de Domfront ; poids lourds compris. Voilà  de nombreuses années que la déviation de Domfront est en projet. Après des études en 2007 destinées à  déterminer le type de déviation à  mettre en place, le conseil général s'est prononcé fin septembre 2007 pour une « déviation de Domfront par l'ouest et le sud, reliant les routes de Flers, Saint-Hilaire, Mayenne et Alençon ».

Ce projet est entré dans la phase dite de concertation avec présentation aux habitants du tracé qui sera soumis à  enquête publique. Il fait 9,5 km au total, pour un coût estimé à  environ 20 millions d'euros. Selon Jean-Luc Gatien, responsable du bureau d'études routières au conseil général, la nouvelle route commencerait route de Flers, au nord de Domfront, au nord du lieu-dit la Violière à  La Haute-Chapelle. Elle passerait sous le manoir de la Guyardière, traverserait le Tertre-Chapon en arrivant à  la route de La Haute-Chapelle, rejoindrait la jonction avec la route de Barenton-Mortain puis celle de Saint-Hilaire (au niveau de la route de Saint-Gilles-des-Marais). Au sud, elle passerait au sud du lieu-dit la Massonnière à  Domfront pour arriver au Bois-Launay et repartir vers la route d'Alençon.

Enquête publique prévue en 2009

« Des zones de dépassement sont prévues. Il s'agira de secteurs en ligne droite, permettant de doubler en sécurité, précise Jean-Luc Gatien. Il y aura une troisième voie, pour les poids lourds, pour le passage du Tertre-Chapon en raison d'une forte pente. » Le reste de la déviation sera sur deux voies. Des ronds-points sont prévus à  la jonction avec les différentes routes.

Actuellement, on arrive de la route de Flers par le Pont-de-Caen et on entre dans Domfront par une route en lacets, avant de prendre la direction de Laval ou de Saint-Hilaire-du-Harcouët. La future déviation doit donc également « fluidifier et sécuriser la circulation dans Domfront », « améliorer le cadre de vie des habitants » mais aussi « permettre le développement avec une meilleure desserte des zones d'activités de la Massonnière à  Domfront et la Ménagerie à  La Haute-Chapelle ».

Des études d'impact doivent être lancées cette année, afin de constituer d'ici fin 2008 le dossier qui sera soumis à  enquête publique en 2009. Les travaux pourraient au plus tôt commencer en 2011-2012, pour une durée de trois ou quatre ans. La déviation ne sera donc pas ouverte avant 2015.

Pour l'heure, les habitants du secteur peuvent découvrir le projet : des panneaux explicatifs sont exposés cette semaine dans les mairies de Domfront et de La Haute-Chapelle. Une rencontre avec les techniciens du bureau d'études routières a lieu vendredi 6 de 10 h à  18 h à  La Haute-Chapelle.

[Le Normand]

Afin de conclure le sujet des travaux de Chérisy, savez vous à  quelle date a eu lieu la Déclaration d'Utilité Publique ? Cela doit bien faire deux ans, mais la date exacte serait idéale...

[glouby]

Euh, y a 2 ans, les travaux étaient déjà  commencés et auraient même dû être finis selon les premiers panneaux.
Sinon, la circulation a réouvert en 2x2 voies sur la déviation déjà  existante. Seule le sens Province-Paris a donc été refait.
Les travaux côté province sont toujours en cours. Il reste les barrières latérales et centrales, et les marquages au sol à  faire.

[Sebd-78]

Les travaux ont repris sur la mise en 2x2 voies du 1,5 km à  l'échangeur Est de Dreux.

Les glissières de sécurité ont été amené sur site et devrait etre posé d'ici la fin de semaine.
La bretelle d'entrée dans le sens Province - Paris a même été finalisé.

En voyons nous le bout???...

[glouby]

Enfin ...

[glouby]

Je confirme la pose des barrières en cours.
Par contre pour le TPC, je ne sais pas ce qui va être fait: barrière métallique ou béton?

[Sebd-78]

Le marquage au sol a été effectué aujourd'hui. Allez encore un effort...

[Sebd-78]

Pour en revenir à  l'avancement des travaux à  Chérisy sur la N 12, la bretelle dans le sens Province - Paris à  l'Est de Dreux à  été remis en service il y a 8 jours après près de 3 ans de fermeture.

Actuellement réhabilitation de la chaussée à  l'ouest de l'échangeur pour un raccordement entre la 3 voies et la 4 voies nouvelle.

A suivre.

[glouby]

L'échangeur de la RN 12 à  Germainville-Serville déclaré d'utilité publique selon le site de la République du Centre.
Cela signifie, à  terme, la disparition des 2 derniers carrefours à  niveau entre Paris et Dreux.

[Alexandre]

L'échangeur de la RN 12 à  Germainville-Serville déclaré d'utilité publique selon le site de la République du Centre.
Cela signifie, à  terme, la disparition des 2 derniers carrefours à  niveau entre Paris et Dreux.

Excellente nouvelle!

[glouby]

Des nouvelles de Chérisy:
Le sens Province-Paris est basculé sur la nouvelle chaussée, sur une seule voie pour le moment (la plus à  droite).
Les ouvriers peuvent ainsi finir les barrières centrales, en métal ou béton selon l'endroit.
Les portique supportant les panneaux indicateurs ont été mis en place la semaine dernière.

[ram78]

Le sens Province-paris roule effectivement sur la nouvelle chaussée sud.ça sent la fin des travaux pour bientôt. Mais ce qui me fait peur c'est que le bouchon de la fin de la 4 voies risque de se reporter au feu en haut sur la plateau et cela risque d'être un beau bordel. Si quelqu'un sait si c'est vraiment le cas.

Sur la N12 on est servi en ce moment puisqu'il y a les travaux à  Cherisy, mais également :
-la 4 voies de la déviation de Tillières qui est en travaux, la circulation est basculée coté Sud. J'y suis passé de nuit donc je ne sais pas quelle est la nature des travaux. Sans doute réfection de chaussée
- entre Verneuil et Armentières, toute le bas coté du sens paris-province est en travaux, sans doute pose ce canalisations ce qui fait que la circulation est limitée à  50.
- A st georges buttavent, les feux du carrefour sont éteints et des feux provisoires sont installés en journée pour la circulation alternée pendant les travaux (lesquels ?).

J'espère que ce sera terminé pour la fin d'année car sinon bonjour les bouchons au moment des départs de Noël.

[glouby]

Pour Tillières, refection des joints des ponts je crois.

[Le Normand]

Pour en savoir plus (ou moins d'ailleurs tellement l'information y est pauvre), allez consutler :
http://www.enroute.nord-ouest.equipemen ... index.php3
et
http://www.inforoute-nordouest.fr/

Bonne route
Le Normand

[Benny]

Sur la déviation de Chérisy, des nouvelles sur le site de la DRE Centre :

Etat d'avancement des travaux et perspectives - déviation de la RN 12 à  Cherisy

La déviation de la RN12 à  Cherisy sera mise en service progressivement :

* vendredi 19 décembre 2008 dans le sens province-Paris

* et mi-janvier 2009 dans le sens Paris-province.
Cette mise en service échelonnée est nécessaire en vue de compléter la signalisation verticale et les dispositifs de sécurité au niveau de l'échangeur « Dreux est ».
La circulation sur cette portion d'aménagement sera limitée à  une voie et il est demandé aux automobilistes d'apporter la plus grande vigilance aux personnels travaillant sur la zone.

J'arrive peut-être apès la bataille, mais je n'ai pas vu d'info là -dessus dans le fil.

source : http://www.centre.equipement.gouv.fr/ar ... rticle=796

[glouby]

Alors c'était bien ouvert sur 4 voies hier et ce matin. Et ensuite la montée jusqu'au feux en 2 voies (vers la province). Mais ce soir, ils ont remis des barrières pour repasser à  une seule voie dans le sens paris-province juste après le pont au dessus de la voie ferrée. Cela repasse en 2 voies dans la montée.

[Le Normand]

Certains élus et habitants vont bloquer la RN12 le jeudi 30 avril à  Saint Denis sur Sarthon

Plus d'info sur http://2x2n12.over-blog.com/article-27322564.html

[gigimimik]

quelqu'un sait il si sur les 1000 projets de relance de l'économie et des travaux public, une enveloppe a été prévue pour la N 12
Le gros point noir à  faire sauter en priorité etant a mon avis entre DREUX et NONENCOURT

[gavatx76]

Ben oui, il y a des sous sous du plan de relance pour la RN12:http://www.paris-normandie.fr/index.php ... ndie_dotee, pour l'entretien de la RN12 entre Verneuil/Avre et Armentières/Avre...

[ram78]

La relance économique dans l'Orne secteur par secteur :
Routes (7,5 millions pour 22,7 millions d'euros de travaux).
3 730 000 € pour la 2x2 voies Hauterive ¯ Le Mêle-sur-Sarthe (coût total : 11,2 millions d'euros) et 3 830 000 € pour la déviation Nord Ouest d'Alençon (5 km à  Lonrai et Damigny en 2x2 voies, coût total : 11,5 millions).
« Grâce au plan de relance, les dotations pour ces opérations sont garanties dès le premier semestre 2009 », indique le préfet. Et le reste de la Nationale 12 ? « Le plan de relance ne pouvait concerner que des projets prêts à  commencer, pour qu'il y ait un effet de levier sur l'économie. Sur la Nationale 12, il y a des études qui ne sont pas terminées, elles vont pouvoir être accélérées grâce aux crédits d'étude. » L'autoroute A 88 n'est pas citée dans le plan de relance, « mais les crédits sont là , les délais seront tenus », assure Michel Lafon.

source maville.com