[ N7 ] Balbigny-La Tour : quel avenir?
Posté : dim. 13 janv. 2013 21:23
Bonjour à tous,
Je ne savais pas si il fallait poser cette question sur un autre topique... (lequel? A 89? N7 historique?), je me suis permis d'en créer un autre. Je laisse le soin aux modérateurs d'utiliser leur droits pour faire ce qui leur convient le mieux...
Je suis moi le premier impatient de l’inauguration de l'A89 (que je ne considère pas comme le dernier tronçon en passant...), mais, une question est venue à moi... Que va t-on faire (probablement) de la RN7? Plus particulièrement entre Tarare et La Tour de Salvagny. C'est encore (jusqu'à Lentilly) une route en 2+1 voix voir 2X2, elle est agréable pour rouler... Elle avance pas mal (préservée des ronds-points-feux)... Bref, c'est encore une des rares portions pas trops abimée par la réforme de 2006... Mais maintenant que l'autoroute va la dédoubler... On la garde telle que pour permettre aux travailleurs pendulaires de ne pas payer l'A89?
On va la conserver de manière à bien desservir les petites localités aux sorties d'autoroutes? Elle ne va pas échapper au sort de ses "collègues" et va passer en axe local?
J'avais besoin de l'avis d'amateurs qui seront m'éclairer sur ce qui est l'un des derniers tronçons d'une ex-grande nationale relativement bien conservée et dont on ne veut pas en faire une autoroute...
Je ne savais pas si il fallait poser cette question sur un autre topique... (lequel? A 89? N7 historique?), je me suis permis d'en créer un autre. Je laisse le soin aux modérateurs d'utiliser leur droits pour faire ce qui leur convient le mieux...
Je suis moi le premier impatient de l’inauguration de l'A89 (que je ne considère pas comme le dernier tronçon en passant...), mais, une question est venue à moi... Que va t-on faire (probablement) de la RN7? Plus particulièrement entre Tarare et La Tour de Salvagny. C'est encore (jusqu'à Lentilly) une route en 2+1 voix voir 2X2, elle est agréable pour rouler... Elle avance pas mal (préservée des ronds-points-feux)... Bref, c'est encore une des rares portions pas trops abimée par la réforme de 2006... Mais maintenant que l'autoroute va la dédoubler... On la garde telle que pour permettre aux travailleurs pendulaires de ne pas payer l'A89?
On va la conserver de manière à bien desservir les petites localités aux sorties d'autoroutes? Elle ne va pas échapper au sort de ses "collègues" et va passer en axe local?J'avais besoin de l'avis d'amateurs qui seront m'éclairer sur ce qui est l'un des derniers tronçons d'une ex-grande nationale relativement bien conservée et dont on ne veut pas en faire une autoroute...