Forum SARA

Voilà  je me demandais pourquoi est-ce qu'il y avait si peu de couleurs différentes sur les cartes de Saratlas ? Impossibilité technique ?

Je pense que s'il y avait plus de couleurs, un meilleur discernement serait possible, parce que en l'état actuel, des autoroutes ouvertes en 1990 et 1999 auront la même couleur. Pareil pour le nombre de voies, etc. Pas très pratique donc ...

Enfin bon c'était juste une question comme ça .

attention, trop de couleur tue la couleur...
en fait trop de couleurs différentes sur une même carte la rend illisible...j'aime bien cette sobriété
et il faut user les couleurs et les textures intelligeamment.

D'"autant qu'il existe un code de couleurs
- couleurs froides : bleu, violet, vert (choses négatives, inférieures : exemple, les basses températures sont en bleu, de m^me que les basses altitudes sont en vert, voire en vert foncé)
- couleurs chaudes : rouge, jaune, orange (le contraire)

et il existe des gradients de couleur...différents selon l'usage que l'on en fait.

Ok je comprends maintenant
Merci !

Voici les couleurs qui sont utilisées pour les altitudes dans Saratlas :

(la couleur change tout les 100 m, et devient rouge au delà  de 1000 m)
Bon là , c'est facile car il y a déjà  pleins d'exemples de cartes pour les altitudes. Mais pour le nombre de voies ou les années d'ouverture, le choix est moins évident... Donc n'hésitez pas à  proposer vos gradiens de couleurs pour ces cartes !

Pour les années d'ouvertures je proposerais un gradient genre brun -> rouge -> jaune -> vert -> bleu... du plus ancien au plus récent...

En effet, les couleurs froides en fin de gradient ont pour moi une connotation de propreté, de high-tech et respect de l'environnement comme les autoroutes récentes... Au contraire du brun qui rapelle la rouille sur les barrières des vieilles autoroutes...

pas si mal...upsilon

pour les vitesses je pense à  l'inverse de Jrl :
le rouge c'est la passion la vitesse, la chaleur...
le bleu c tout le contraire....
mais si on suit la vision de Jrl, en prévision d'un saratlas européen, il faudra rajouter la limitation à  150 (italie) en indigo et le 130 conseillé (130 sur cadre à  fond bleu) en noir

quelles sont les autoroutes les plus hautes de France, d'Europe et du monde???
pour la France je pense à  l'A75 avec des cols de plus de 1000 mètres....

Il y a l'I-70 dans le Colorado qui culmine à  11,013 pieds... Je vous laisse voir les photos ici :

http://www.aaroadtrips.com/i-070d_co.html

en mètres ça fait 3356 mètres ... pas mal !
J'espère qu'il a de bonnes déneigeuses dans le coin !