Forum SARA

Ça bouge enfin dans l'Orne au niveau de la Mortagne-au-Perche.
Cela supprimera enfin ce tronçon de 5 km à 2 voies coincé entre deux tronçons à 2x2 voies.

Malheureusement, plus à l'Est, il va falloir attendre encore de très nombreuses années pour que la RN12 soit entièrement à 2x2 voies dans l'Orne pour toute la partie à l'Est d'Alençon...

https://actu.fr/normandie/mortagne-au-p ... 69453.html

Ce projet à 30 ans mais on à tellement laissé traîner le dossier qu'il faut refaire toutes les procédures administratives et études environnementales. Avec en prime étant donné que la mise à 2x2 voies à été saucissonnée les deux sections sont considérées comme 2 projets distincts donc il faut faire 2 procédures séparées. On peut déjà faire un pronostic pour les MES: pas avant 2033 pour la section Mortagne - Tourouvre et pas avant 2040 pour Tourouvre - Charencey et encore on n'est pas de retards pour cause de recours ou de coupes budgétaires...

Lancement des travaux de modernisation du tunnel de Chennevières.

frantz58 a écrit : ↑mar. 17 juin 2025 10:06 Ça bouge enfin dans l'Orne au niveau de la Mortagne-au-Perche.
Cela supprimera enfin ce tronçon de 5 km à 2 voies coincé entre deux tronçons à 2x2 voies.

J'ai actualisé les données de l'historique de la RN12 dans l'Orne avec des sources d'archives. On y voit le coup de pouce initial des années 1970 en rase campagne, la déviation d'Alençon en 1983-85, le coup d'accélérateur des années 1990 et du début des années 2000, puis le néant qui a suivi.

Le département a beaucoup parlé et n'a rien fait ! Sans parler de l'inaction inhabituelle de l'Etat et, plus grave, de la région.

https://routes.fandom.com/wiki/Route_na ... istorique)

25 ans pour supprimer 5 km sans aucune difficulté et avec de forts enjeux de développement et de sécurité, ce n'est pas acceptable. Pendant ce temps, on a construit en Bretagne une RN164 moderne sur 20 fois plus de linéaire.

Quand on voit ce qu'il reste à faire pour sécuriser l'itinéraire et depuis quand ça traîne, c'est tout simplement honteux que cela ait si peu avancé, encore plus quand on voit que pratiquement aucun travaux n'ait été fait depuis l'étude d'itinéraire de 2008.

Un site officiel du projet "Mortagne - Charencey" a été mise en ligne.
https://www.rn12mortagnecharencey.fr/
A priori c'est une bonne nouvelle car ça veut dire que l'état et les collectivités semble avoir la volonté de faire avancer le projet. Malheureusement dans le meilleurs des cas il n'y aura pas de travaux avant 2030.
Et toujours rien de prévu dans l'Eure...

C'est déjà une avancée pour ce projet bien qu'il y est encore beaucoup de travail derrière et que l'on sera encore loin d'un axe totalement aménagé puisque comme dit JOJO, rien ne sera fait dans le département voisin de l'Eure.

Il faudrait surtout transformer ces voies express en voies autoroutières, pour qu'on puisse rouler à 130, parce que 110 c'est trop lent.

Les premiers appels d'offres pour la déviation d'Ernée commencent à être publiés.
https://www.marches-publics.gouv.fr/app ... ronyme=d4t
https://www.marches-publics.gouv.fr/app ... ronyme=d4t