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Une bonne raison pour abandonner le Diesel et acheter une voiture a Essence...Alexandre a écrit :Je sens que tout le monde va payer plus chère l'essence et le gasoil... Comme d'habitude.
Pour ceux qui peuvent c'est toujours pareil...eomer a écrit :Une bonne raison pour abandonner le Diesel et acheter une voiture a Essence...Alexandre a écrit :Je sens que tout le monde va payer plus chère l'essence et le gasoil... Comme d'habitude.
Oui, évidement...cela dit, si tu peux rouler au Diesel, tu peux aussi rouler à l'essence.Alexandre a écrit :Pour ceux qui peuvent c'est toujours pareil...eomer a écrit :Une bonne raison pour abandonner le Diesel et acheter une voiture a Essence...Alexandre a écrit :Je sens que tout le monde va payer plus chère l'essence et le gasoil... Comme d'habitude.
Mesure bien faite, tout le monde paye à la place d'une profession cibléeguy21 a écrit :Et hop! 0,02€ de taxes supplémentaires par litres de gazole pour tous pour combler le manque à gagner de feue l'écotaxe.
Bien joué le gouvernement! C'est sûr que je n'irai pas attaquer de portiques à coup de masse. Non, vraiment, bien vu...
Génial cette mesure: les transporteurs Français et les automobilistes Français, paieront pour les transporteurs étrangers en transit qui abiment les routes Françaises eti se ravitaillent systématiquement au Luxembourg. Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué...basco - landais a écrit : Mesure bien faite, tout le monde paye à la place d'une profession ciblée
Pas d'accord: l'écotaxe n'a pas été abandonnée en raison de son caractère trop ciblé. C'était une mesure juste, appliquée sans problème dans d'autres pays de l'Union Européenne. Elle l'a été par faiblesse face à une protestation véhémente surtout localisée dans l'ouest. Du coup on prend des recettes faciles et universelles pour se rattraper sur le plus grand nombre. C'est médiocre.basco - landais a écrit :Mesure bien faite, tout le monde paye à la place d'une profession cibléeguy21 a écrit :Et hop! 0,02€ de taxes supplémentaires par litres de gazole pour tous pour combler le manque à gagner de feue l'écotaxe.
Bien joué le gouvernement! C'est sûr que je n'irai pas attaquer de portiques à coup de masse. Non, vraiment, bien vu...
Les Echos a écrit :Le gouvernement veut relever la taxe sur le gazole
Elsa Conesa / Chef de service adjoint | Le 14/09 à 18:30
Pour compenser l’écotaxe, la TICPE sur le gazole serait relevée de 2 centimes.Cette hausse s’ajoutera à la « taxe carbone », déjà fixée à 2 centimes.
Officiellement, rien n’est décidé. Mais, selon plusieurs sources, le gouvernement a décidé de relever la taxation sur les carburants, en particulier sur le gazole. L’objectif ? Compenser les recettes de l’écotaxe, dont la nouvelle mouture rapportera moins que la précédente. Le gouvernement a étudié plusieurs scénarios, mais a tranché en faveur d’un relèvement de 2 centimes de la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) sur le gazole, comme l’avait indiqué France Inter il y a quelques jours. Il n’est toutefois pas certain que la mesure figure dans le budget 2015.
La nouvelle risque de faire l’effet d’une bombe, car ce relèvement va venir s’ajouter à une autre hausse de la fiscalité sur les carburants déjà programmée. Au 1er janvier 2015, la TICPE va en effet augmenter mécaniquement avec l’entrée en vigueur de la « taxe carbone », votée en fin d’année dernière. Cela va déjà faire grimper de 2 centimes par litre le coût du gazole et d’un peu moins de 1,8 centime celui de l’essence, si les compagnies pétrolières la répercutent intégralement dans les prix.
Une mesure supplémentaire frappant la TICPE sur le gazole porterait donc la hausse à 4 centimes par litre l’an prochain, soit 2 euros de plus pour un plein de 50 litres. Mais la TICPE continuera à augmenter, car la taxe carbone doit monter en puissance jusqu’en 2016, pour rapporter 4 milliards d’euros en tout. Un nouveau relèvement de 2 centimes de la TICPE sur le gazole est ainsi déjà programmé pour 2016.
800 millions d’euros de gain
Cette nouvelle hausse de la fiscalité sur les carburants doit pour sa part venir compenser une recette manquante, le gouvernement considère donc qu’elle ne constitue pas à proprement parler une hausse d’impôt. En outre le prix des carburants a baissé ces dernières semaines, avec le recul du coût du baril sous la barre des 100 dollars. Ce qui rend ce relèvement de 2 centimes moins lourd pour les ménages.
La mesure a aussi l’avantage d’être très rentable pour l’Etat. Relever de 2 centimes la TICPE sur le gazole rapporte environ 800 millions d’euros, selon les estimations de l’exécutif faites en fin d’année dernière pour la taxe carbone. La nouvelle mouture de l’écotaxe, votée cet été, doit rapporter 550 millions d’euros, contre un rendement initial de 1,2 milliard pour l’ancienne version (dont 230 millions d’euros récupérés par la société Ecomouv’, la société chargée de la collecte de l’écotaxe). L’exécutif doit donc compenser la recette à hauteur d’environ 600 millions d’euros, afin de préserver les ressources de l’Agence de financement des infrastructures de transport de France (Afitf).
Rendement incertain
Mais plusieurs incertitudes pèsent encore sur l’équation : le nouveau dispositif voté cet été pourrait rapporter moins que prévu en 2015, de nombreux professionnels jugeant la mise en place du dispositif au 1er janvier 2015 irréaliste. Celui-ci continue en outre de rencontrer beaucoup de résistances.
Par ailleurs, la taxe carbone pourrait, elle aussi, rapporter moins que les 2,4 milliards prévus en 2015, car les transporteurs routiers devraient en être exonérés. Ceux-ci devaient contribuer à hauteur de 130 millions d’euros en 2015, selon leurs propres estimations. Ils auraient en outre reçu l’assurance d’être exonérés de la nouvelle hausse de TICPE annoncée prochainement (lire ci-dessous). Il est donc probable que le manque à gagner à compenser sera supérieur à 600 millions d’euros.
En savoir plus sur http://www.lesechos.fr/economie-france/ ... vvqYT5e.99
C'est le moins qu'on puisse dire ...G.E. a écrit :La taxe sur le gasoil se confirme, mais par pour les PL... Simple, efficace, mais peu juste socialement.
Un super travail des lobbies du transport avec une pincée de politique soi disant écologique et surtout égocentrique et le tour est jouéguy21 a écrit :La lecture de cet article des Echos ce matin m'a révolté: comment, à partir d'une taxe destinée au départ aux PL, on arrive à sa transformation en taxe sur le gazole et au final une exonération de ceux-ci sur ladite taxe? C'est un véritable scandale!
Rien ne dit que ça ne durera pas plus longtemps cette histoire...djakk a écrit :Je ne trouve pas, c'est un décalage de quelques semaines pour des raisons techniques (législation à revoir).
