Forum SARA

Oui titi, mais même en ville, je trouve que les feux de position, ça n'éclaire pas assez.
Dans les zones mal éclairées, ça se révèle insuffisant.
Et dans ma campagne du Cotentin, hors agglomération donc, beaucoup de voitures roulent, à la tombée de la nuit, avec juste les feux de position, ou rien.

Oui titi, mais même en ville, je trouve que les feux de position, ça n'éclaire pas assez.
Dans les zones mal éclairées, ça se révèle insuffisant.
Et dans ma campagne du Cotentin, hors agglomération donc, beaucoup de voitures roulent, à la tombée de la nuit, avec juste les feux de position, ou rien.

François a écrit :Mais les feux de position, à la limite ça devrait être interdit, ça n'éclaire rien du tout, et, en tout cas, ça ne rend pas les voitures visibles sur une route en rase campagne entre chien et loup.

Certes, mais "entre chien et loup", ce n'est plus le plein jour: il est desormais bien etabli que les feux de croisements doivent etre allumes.

je me rappelle que dans ma jeunesse (45 ans actuellement) les feux de croisement étaient interdits en ville alors que l'éclairage était bien inférieur à celui d'aujourd'hui.
Je roule exceptionnellement en veilleuses, en ville uniquement.

titi59 a écrit :je me rappelle que dans ma jeunesse (45 ans actuellement) les feux de croisement étaient interdits en ville alors que l'éclairage était bien inférieur à celui d'aujourd'hui.
Je roule exceptionnellement en veilleuses, en ville uniquement.

Il y avait aussi la "coutume" qui disait qu'il fallait allumer ses veilleuses quand les lampadaires étaient allumés.
Et il y avait à l'époque beaucoup de phares mal réglés, qui éblouissaient.
Et on pensait plutôt à voir qu'à être vu.
C'est certainement le raisonnement de ceux qui ne se signalent pas, pensant que, comme ils voient la route, ils seront vus des autres.
Peut-être, mais trop tard.