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Samib a écrit :Petite question en voyant les photos de l'échangeur à Montmarault et le péage provisoire.
Pour l'instant on a l'entrée depuis Montmarault qui est libre de péage en passant juste à côté sur une belle longueur mais à l'avenir c'est elle qui aura besoin d'une prise de ticket. Ce péage d'entrée se trouvera où et est il déjà en place ?

D'après les plans de la DUP, la barrière de péage pour cette bretelle se situera ici.

Merci. Donc c'est en amont de la zone de raccordement actuelle où les travaux ont déjà été fait. J'étais étonné qu'ils n'aient pas profité des travaux et de la barrière provisoire pour installer d'avance le futur péage définitif mais ils ne se trouve pas du tout au même endroit.

Léman Express a écrit :En gros oui, on est à 2x2 voies sur les sections qui l'étaient déjà, et à 90 au lieu de 70 et le plus important : on peut doubler... On est à 2x2 voies également de l'échangeur avec l'A71 jusqu'au km 4 de l'A79 (fin actuelle).

Ok merci bonne nouvelle
Les 4km cela va jusqu'à l'ancien créneau de dépassement à 2x2 voies (en descente/montée) ?

Chris a écrit :

Léman Express a écrit :En gros oui, on est à 2x2 voies sur les sections qui l'étaient déjà, et à 90 au lieu de 70 et le plus important : on peut doubler... On est à 2x2 voies également de l'échangeur avec l'A71 jusqu'au km 4 de l'A79 (fin actuelle).

Ok merci bonne nouvelle
Les 4km cela va jusqu'à l'ancien créneau de dépassement à 2x2 voies (en descente/montée) ?

Oui à peu près. La signalisation de basculement autoroute / voie express a lieu sur le haut de la bosse. Après je ne sais pas trop à quel moment ça se réduit à une voie.

Pour A79, la nouvelle section concédée à APRR a une barrière de péage temporaire au niveau de Sazeret. Cela n'empêchera d'ailleurs pas ceux venant de Moulins d'accéder gratuitement à Montmarault via la sortie 11 de l'A71 (voir ici : https://a71.aprr.com/category/cadre-de-vie/).
Plus au nord, à Deux-Chaises, ALIAE construit (ici : https://goo.gl/maps/eZDmb3eykt5f1ad66) la future barrière de pleine voie. Une fois mise en service, la BVP temporaire sera supprimée. Mais il y aura un petit péage pour ceux arrivant de Montmarault par D2371 vers A79.
Et les divers mouvements sont visibles sur ma carte ici : https://a71.aprr.com/cadre-de-vie/nouve ... ouvements/

Salut !

Deux photos vite fait au niveau de Toulon-sur-Allier, la première au niveau du rond-point nord avec la nouvelle bretelle de sortie dans le sens Mâcon > Montmarault qui a été mise en service en août, et à côté on voit la bretelle d'entrée vers Montmarault se dessiner, cette dernière doit attendre la fin des terrassements de la nouvelle section courante de l'A79 qui débute plus ou moins ici pour toute la traversée du val d'Allier et dont le nouveau PS sur l'ex N7 est terminé, une fois cette bretelle en service l'ancienne pourra être déconstruite et laisser place aux terrassements de l'aire de services que l'on voit sur la 2ème photo, avec le bâtiment ancien préservé qui sera reconverti en restaurant / boutique.

Ainsi la partie Nord du nouvel échangeur de Toulon sera terminée, la partie Sud demande un peu moins de travaux, la géométrie va simplement être reprise pour la connexion avec le nouveau tracé.

C'est chouette le vieux bâtiment réutilisé.

Bonjour,

Petite info rapide suite à un passage, on circule sur la nouvelle chaussée entre l'ancien créneau 2x2 le plus à l'Est (entre Pierrefitte-sur-Loire et Molinet) jusqu'à l'ancienne aire de repos de Thiel-sur-Acolin, ainsi qu'entre la fin de l'ancienne section 2x2 voies Chemilly - Le Montet jusqu'à l'ancien créneau de Deux-Chaises (BPV de Deux-Chaises excluse) soit grosso modo sur 28 km.

Au niveau de la BPV de Deux-Chaises, la structure métallique de la barrière est arrivée.

Bon WE !

Bonjour

Quand tu dis "nouvelle chaussée" c'est en 2x1 voies ou en 2x2 voies ?

Chris a écrit :Bonjour

Quand tu dis "nouvelle chaussée" c'est en 2x1 voies ou en 2x2 voies ?

En 2x1 voie, sur ces sections l'ancienne chaussée est en cours de requalification.

Je vais faire une visite officielle du chantier jeudi 21, la dernière ayant été reportée.

Merci pour les infos, on attend avec impatience le retour de ta future visite.

Salut !

Petites infos rapides : la mise en service prévue "publiquement" au 2ème semestre 2022 est officieusement programmée en octobre 2022, ils gardent de la marge.

L'aire de repos prévue à Dompierre dans l'échangeur a des risques de ne pas être réalisée immédiatement, mais ultérieurement en fonction des conditions effectives de parking. L'aire du Bourbonnais étant de grande capacité, le centre routier de Moulins restera ouvert, l'aire de Cressanges va être agrandie et celles de Pierrefitte également, globalement même sans l'aire de Dompierre il y aura plus de capacité. Néanmoins cela fait un écart important entre Toulon-sur-Allier et Pierrefitte (34 km).

APRR est actionnaire à hauteur de 0,1% d'ALIAE aujourd'hui (le reste étant EIFFAGE), et sera actionnaire à 99% une fois que l'autoroute sera ouverte.

Quelques photos issues d'une visite du chantier le 21 octobre.


Plan de l'aire de services du Bourbonnais.


Maquette du viaduc de l'Allier.


Une maquette "interactive" avec la clé de la N79 symbolique remise en 2020.



Nouveau viaduc dans le val d'Allier, prévu pour les crues.


Nouveau viaduc dans le val d'Allier, prévu pour les crues, en contrebas la N79. L'A79 sera surélevée de 6m par rapport à la N79.


Les viaducs du Rio de Bessay, le nouveau au premier plan et l'actuel caché derrière.


Le viaduc de l'Allier. Le tablier Sud est entièrement lancé, et le Nord le sera totalement la semaine prochaine.


La barrière de péage de Deux-Chaises, elle aura 12 voies.


Barrière de péage de Deux-Chaises. La structure métallique sera mise en place avant la fin octobre. (Une des webcams chantier pointe dessus).

Bon dimanche !

Merci pour toutes ces infos et ces photos.

Tu mets deux photos de péage avec un nom différent, c'est la même en fait ?

Bizarre sur le plan de l'aire de services on peut voir où se situera la station services PL mais pas celle pour les VL.

Merci pour les photos

Celle des véhicules légers est dans la zone en blanc au centre de l'aire.

Samib a écrit :Tu mets deux photos de péage avec un nom différent, c'est la même en fait ?

Je me suis trompé c'est bien "Deux-Chaises", le Montet était l'emplacement initial projeté mais avec le choix du flux libre elle a été implantée à Deux-Chaises pour supprimer un échangeur dans le système fermé de l'A71.

La station-service VL est effectivement dans la zone blanche près du restaurant, la PL sur l'accès au parking PL. La marque du distributeur sera "Fulli", la marque à bas prix d'APRR.

ALIAE cherche à implanter un restaurant "traditionnel" et non une franchise style Autogrill, à voir ce qui sera proposé !

frantz58 a écrit :Celle des véhicules légers est dans la zone en blanc au centre de l'aire.

Ah oui bien vu ^^ Ils les ont représentées dans des couleurs différentes.

Bonjour,

La lettre d'info n°5 est parue.

Nouvelles en bref :
- Les tabliers du viaduc sur l'Allier sont totalement lancés.
- La charpente métallique de la BPV de Deux-Chaises est en place (webcam).
- La partie Nord de l'échangeur de Toulon-sur-Allier est dans sa configuration définitive et on emprunte le nouveau passage supérieur sur la N7.

Bon WE.

Bonjour,
Je regarde la photo de l'emplacement de l'échangeur de l'A79 avec la RD53 à Montbeugny sur la lettre info 5. On y voit l'A79 partir en courbe sur la droite alors qu'à cet endroit on devrait selon une vue aérienne avoir une très longue ligne droite ?