Forum SARA

mr-harry a écrit :Encore un bon mois et demi à vue de nez, non ?

Je dirai un peu plus, tout dépendra des conditions climatiques...

J'avais oublié les crédits ......
Cette opération au mois de novembre sent l'apurement d'une ligne budgetaire de fin d'année ...

J'y suis repassé ce matin: c'est curieux comme d'un côté (sous le pont du RER) on applique des couches d'enrobés, et de l'autre, les terrassements semblent ne pas être encore finis. Même le PMV qui était au doit de feue la station BP reste debout en plein milieu de l'emprise, comme sur une île (désolé je n'avais pas d'APN sur moi). Impression d'un chantier hétérogène.

guy21 a écrit :J'y suis repassé ce matin: c'est curieux comme d'un côté (sous le pont du RER) on applique des couches d'enrobés, et de l'autre, les terrassements semblent ne pas être encore finis. Même le PMV qui était au doit de feue la station BP reste debout en plein milieu de l'emprise, comme sur une île (désolé je n'avais pas d'APN sur moi). Impression d'un chantier hétérogène.

Phasé au mieux je dirai, par rapport à différentes contraintes (si on peut dire). Pour le PMV, ce devrait être réglé d'ici quelques jours.

Je confirme pour l'enrobé sens Prov-paris et l'impression du beau bazar.
On a des plans sur l'échangeur N406-N19 ? savoir si on anticipe le prolongement de cette même RN406 vers Sucy.

mr-harry a écrit :On a des plans sur l'échangeur N406-N19 ? savoir si on anticipe le prolongement de cette même RN406 vers Sucy.

Retrouvés un peu plus haut dans ce topic, ce lien :
http://ashv.boissy94.free.fr/Deviation_RN19.htm
(page 20 par radial)

Ces plans, qui doivent être un peu anciens, ne correspondent déjà pas tout à fait à la réalité des réalisations au niveau de la Haie Griselle: il y manque les deux PS routiers construits à l'Ouest du pont du RER (l'un d'entre eux étant un PI...). Il se peut donc que le futur échangeur ait déjà subi quelques modifications depuis.

pour qq infos sur la RN19 et plans :
http://www.chantiersdirif.fr/documents/ ... ier_N1.pdf
Coté délai si je crois l'information municipale de Boissy St Léger ... ouverture du sens province Paris mi 2012.

coté échangeur RN19 et RN406 : on est pas pres de voir qq chose si ce n'est un talus qui monte !... et qui "bloque" la RN406 en direction du port de Bonneuil.
http://www.enroute.ile-de-france.develo ... -a459.html

C'est quand même très long pour un linéaire si court ! La présence d'un giratoire en direction de Paris ne va pas arranger la situation.

G.E. a écrit :C'est quand même très long pour un linéaire si court ! La présence d'un giratoire en direction de Paris ne va pas arranger la situation.

C'est complexe en termes de phasage, mais c'est surtout le manque de crédits qui fait que celà dure autant ...
Ca fait bientot 30 ans que j'en entends parler et que les etudes préliminaires étaient lancées ......

Il est prévu une voie pour shunter le rond point ... mais une seule voie donc ce sera plutôt dangereux à mon avis. L'allée des FFI est à 2x2 voies et ça va coincer pour s'engouffrer dans cette bretelle. à moins qu'ils fassent une bretelle à 2x2 voies, et là les gens coincés pourront reprendre la bretelle via le rond point.

La quadrature du cercle

C'est du provisoire, sachant que dans le futur, cet accès sera une bretelle du futur échangeur. Cette situation provisoire ne devrait pas durer 20 ans, la région finançant la suite de l'aménagement. D'ailleurs, les études pour le tunnel vont bon train.

ah bon ? tu as des infos sur ces études ? Les travaux pourraient être lancé fin 2012-début 2013 alors ?

Je n'ai pas de dates pour le moment.

Ve ce matin : ils sont en train de poser l'enrobé de la déviation dans le sens Province-Paris.

radial a écrit :Ve ce matin : ils sont en train de poser l'enrobé de la déviation dans le sens Province-Paris.

ils sont en train de poser l'enrobé de [l'amorce de] la déviation dans le sens Province-Paris.
Oui, ça sentait l'enrobé tout chaud vers 8.15 au niveau de la jonction ouest avec la N19. On n'est plus très loin du but ...de la fin des embouteillages à la Haie Griselle, ou tout au moins de leur déplacement vers le point d'entrée du futur tunnel...

Il restera encore quelques travaux à réaliser avant l'ouverture, donc pas avant l'été à mon avis, du moins pour le sens Paris-province. Pour l'autre sens, c'est moins problématique.

Ils ont aussi commencé à poser l'enrobé dans le sens Paris-Province.

Le sens province-Paris ne devrait pas tarder à ouvrir, les glissières métalliques sont en cours de pose. Ça devrait soulager le trafic le matin !