Forum SARA

hh35 a écrit :

basco - landais a écrit :

hh35 a écrit :
Ben fais l'expérience, arrose tes geraniums d'eau salée, tu verras bien le résultat .

Va donc te ballader au bord de la mer et vois comment les plantes savent mieux s'acclimater aux embruns et à l'eau salée

Les mangroves, à ma connaissance il n'y en a pas en Lorraine

Certes, mais tu nies certaines realités, alors reste avec tes certitudes ....

C'est cela cachons nous derrière notre petit doigt, ne faisons surtout rien et envoyons plein de sel partout, mettons en même double dose comme ça on sera sur

Alexandre a écrit :

hh35 a écrit :

basco - landais a écrit :

hh35 a écrit :
Ben fais l'expérience, arrose tes geraniums d'eau salée, tu verras bien le résultat .

Va donc te ballader au bord de la mer et vois comment les plantes savent mieux s'acclimater aux embruns et à l'eau salée

Les mangroves, à ma connaissance il n'y en a pas en Lorraine

Certes, mais tu nies certaines realités, alors reste avec tes certitudes ....

C'est cela cachons nous derrière notre petit doigt, ne faisons surtout rien et envoyons plein de sel partout, mettons en même double dose comme ça on sera sur

D'où l'importance de la mise aux normes environnementales des axes, avec la collectes des eaux usées dans des bassins de rétention, avant le rejet de l'eau dans le milieu naturel...

basco - landais a écrit :Et que penses tu des mangroves, donc des organismes halophiles

super5 a écrit :Et à Strasbourg aussi

http://www.20minutes.fr/article/613039/ ... regime-sel

Question : les gestionnaires de voiries ont-ils une obligation légale de saler/déneiger ?

L'article L. 2212-2 du Code Général des Collectivités Territoriales, est tenu d'assurer en toutes circonstances la libre circulation et la sécurité des usagers sur les voies ouvertes à la circulation publique qui relèvent de sa juridiction.

basco - landais a écrit :@Tomas & Super5 :
il semblerait que les elus alsaciens voient plutot un salage à bon escient et mesuré (surtout à cause de l'économie) qu'un grand n'importe quoi et l'emploi de saumure (dilution eau -sel) déjà pratiqué depuis fort longtemps d'ailleurs pour les memes soucis de "rentabilité" et d'efficacité.
Quant à l'argument de la pollution des nappes phréatiques et autres biodiversités cité, je renvoie l'auteur de l'article à l'etude fait par le CETE de l'est (lien donné un peu plus haut) sur cette forme de polution

TOMAS a écrit :

basco - landais a écrit :@Tomas & Super5 :
il semblerait que les elus alsaciens voient plutot un salage à bon escient et mesuré (surtout à cause de l'économie) qu'un grand n'importe quoi et l'emploi de saumure (dilution eau -sel) déjà pratiqué depuis fort longtemps d'ailleurs pour les memes soucis de "rentabilité" et d'efficacité.
Quant à l'argument de la pollution des nappes phréatiques et autres biodiversités cité, je renvoie l'auteur de l'article à l'etude fait par le CETE de l'est (lien donné un peu plus haut) sur cette forme de polution

Et nous savons tous que Alsace rime avec environnement, biodiversité, nature,...

basco - landais a écrit :Et aussi avec production et commercialisation de sel par le regroupement de la Compagnie des Salines du Midi et de l'Est avec les Mines et Potasses d'Alsace regroupées sous la marque commerciale ROCK :
http://www.rock.fr/entreprise/

L'alsace a écrit : Testé pour vous
Neige : voie de droite, voie de gauche…

La Direction interrégionale des routes de l’Est (Dir-Est) a fait le buzz ces jours-ci en avouant son intention de dégager prioritairement la voie de droite de la chaussée. Le type même de non-information puisque c’est ce qu’elle fait depuis l’hiver 2007, mais cet « aveu » a sonné comme une révélation…

Vérification hier vers 15 h. La neige tombe dru sur Mulhouse. Engagement sur l’A35 direction Colmar. Voiture équipée de quatre pneus neige. Du coup, ça roule presque aussi bien à gauche qu’à droite, même si la chaussée — c’est vrai — est un rien plus dégagée à droite. L’est-elle parce qu’elle a été déneigée ou par la simple circulation des voitures ?

Battenheim. En face, sens Colmar-Mulhouse. Premier accident, léger. Un tête-à-queue (lire ci-contre). La gendarmerie est sur place. Le bouchon aussi, en amont : au moins 5 km sur deux files. Un peu plus loin, toujours dans l’autre sens, sortie Meyenheim. Autre tête-à-queue sans conséquences.

Dans notre sens, tout va bien mais, effectivement, la voie de gauche est moins fréquentable. Une voiture correctement équipée est toutefois à son aise. Elles sont rares : les autres roulent à la queue-leu-leu à droite, 50 à l’heure maxi… Déprimant. Et dangereux : l’une freine brutalement et c’est la collision en chaîne. Prudents, sans doute, les camions préfèrent rouler à gauche, un peu vite tout de même…

Bretelle à droite, fin de l’autoroute direction Rouffach. C’est blanc partout. Pas de saleuse en vue, ni dans un sens, ni dans l’autre. Mais une voiture dans un fossé. Puis deux. Rien de grave d’ailleurs : un des conducteurs a le sourire. Rouler sur le réseau secondaire n’est pas simple.

Cernay, puis RN66 direction Mulhouse. La voie de gauche n’est effectivement pas dégagée et ce sont les usagers qui font la trace. La Dir-Est avait prévenu…

Fin du périple. Question : fallait-il attendre la fin du mauvais temps pour faire ce test ? La Dir-Est s’est en effet engagée à recréer des conditions de circulation « s’approchant le plus possible de la normale » sur les sections courantes (hors bretelles et bande d’arrêt d’urgence) : en cas de neige, quatre heures après la fin du phénomène neigeux sur la voie de droite et huit heures sur la voie de gauche. Promis, on recommencera quand il ne neigera plus…

hh35 a écrit :Pour info l''autoroute A19 en Belgique (Courtrai-Ypres) n'est déneigée qu'à droite.

max25 a écrit :Bonjour,

Sur quelle portion de la RN57 ?