Et pour être plus précis, les routes actuelles sont bien en béton !
Ce dont on parle ici, ce sont de routes en béton armé sur lesquelles roulent les véhicules (béton armé = sable, cailloux et ciment avec des armatures en acier) ; la technique actuelle c'est la couche de roulement en enrobé, c'est à dire du béton bitumineux : sable, cailloux et bitume. En gros c'est du béton où on change la colle.
Technique réfection chaussée
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cmoiromain
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Re: Technique réfection chaussée
béton bitumineux VS béton de ciment : chaussée souple VS chaussée rigide
le débat est simple à résumer
le débat est simple à résumer