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Posté : mer. 15 juil. 2009 22:23
par christophe
Superbe photo, c'est où? C'est sur l'A8? La dernière fois que je l'ai parcourus c'est en 1999, alors j'ai un petit trou de mémoire.
Par contre l'A8 à bien été construite sous les nazis:
http://en.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_8
Posté : mer. 15 juil. 2009 22:34
par christophe
La section que tu montres semble effectivement plus récente, mais j'ai connu des sections d'avant guerre aux profils très en courbe, avec des ouvrages d'art recouvert de pierre de taille et des échangeurs sans bande d'accélération... Peut-être existent-elles encore?
Posté : mer. 15 juil. 2009 22:50
par Ced
Ben l'interet de la photo est bien que l'on voit les deux sections, celle des années 30 et la récente, de 1990 suivant mon lien.
Et c'est donc du coté d'Aichelberg sur l'A8.
L'ancienne chaussée a été détruite juste après, d'où l'intérêt de cette photo.
http://maps.google.com/maps?f=q&source= ... 6&t=k&z=14
edit : correction des ignobles fautes, désolé je devais être fatigué....

Posté : mer. 15 juil. 2009 23:21
par jml13
Ca, c'est de la tréparoute !
Posté : jeu. 16 juil. 2009 19:07
par christophe
Posté : jeu. 16 juil. 2009 19:09
par christophe
Est sur plusieurs Km vers l'Est!
Posté : jeu. 16 juil. 2009 19:20
par Nono
C'est peu courant, pas très loin, elle se sépare en 2 branches assez éloignées sur 6-7 kms alors que le relief n'est pas montagneux :
http://maps.google.com
Posté : sam. 18 juil. 2009 14:35
par SrbBoy
Nono a écrit :C'est peu courant, pas très loin, elle se sépare en 2 branches assez éloignées sur 6-7 kms alors que le relief n'est pas montagneux :
http://maps.google.com
Oui, j'avais aussi remarqué cela ; il y a la même chose je crois sur le réseau Macédonien.
Posté : sam. 18 juil. 2009 16:47
par eomer
SrbBoy a écrit :Oui, j'avais aussi remarqué cela ; il y a la même chose je crois sur le réseau Macédonien.
et pas mal en italie aussi.
Mais pour le coup de l'inversion, je pense que l'aire de la Correze est un cas unique.
Posté : mar. 28 juil. 2009 15:39
par marek
Bonjour , je dois traverser l'Allemagne bientot, et il me semble que j avais vu un site qui affichait une carte interactive de tous les travaux, connaissez vous le lien svp ??
Posté : mar. 28 juil. 2009 15:56
par Bugsss
Ced a écrit :Humm pas sur, années 50 peut etre bien...
On en avait parlé de ce chantier assez titanesque.
Bon on est hors sujet...
Concernant le reprofilage allemand dont tu parles je suppose, une photo vaut mieux qu'un long discours...
http://www.autobahn-online.de/images/gallerie_e.html
Et plus loin sur google maps, les restants de l'ancienne autoroute
http://www.panoramio.com/photo/1982000
http://www.panoramio.com/photo/1979865
Posté : mar. 28 juil. 2009 16:12
par Bugsss
Evolution du réseau
1935
1939

Posté : mar. 28 juil. 2009 17:21
par Bugsss
Un diaporama de la Reichautoban Dantzig/Berlin, Berlinka
http://fotoalbum.web.de/gast/brinkrolf/Reichsautobahn#
Posté : mar. 28 juil. 2009 19:27
par christophe
Sur ma carte Michelin 163 de 1945, l'autoroute Berlin-Dantzig s'arrête à Bärwalde (Szczecinecki).
Je trouve une partie de Stettin à Lisowo sous le numéro de route 142.
L'autoroute est à l'abandon de Lisowo (Vossberg) 53°25'57.64"N - 15°17'41.45"E
à Barwice (ex-Bärwalde) : 53°43'53.12"N - 16°22'28.23"E
une page en allemand
http://de.wikipedia.org/wiki/Berlinka_(Autobahn)
Posté : mar. 28 juil. 2009 20:15
par Bugsss
A partir de ce point la, l'autoroute A 6 Polonaise se termine, et passe à une voie
http://www.panoramio.com/photo/22305520
Avec les photos google, on réalise l'état déplorable de l'autoroute, et des ponts
Apres Lisowo, on devine le tracé de l'autoroute enfin, de ce qu'il en reste, une bande d'arbres qui défilent sur 50 kms
Posté : mar. 28 juil. 2009 22:13
par christophe
http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s ... 4&t=h&z=13
Encore un morceau abandonné de Bytow (ex- Bütow) à Dantzig.
Le lac doit être plus récent, car il n'apparait pas sur ma carte (l'autoroute s'arrêt sur la carte au NE de Bütow pour rejoindre l'autoroute partant du NW de Dantzig rejoignant Königsberg (Kaliningrad).
Posté : mar. 28 juil. 2009 22:38
par christophe
Par contre je ne trouve pas de trace de l'ébauche d'autoroute entre le contournement de Dantzig (A1 -S6) et le tronçon de Bütow?
http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s ... 7&t=h&z=14
Peut-être ici juste au sud-est de Borcz, du moins c'est dans l'axe du tronçon de Bülow et daprès ma carte Michelin.
Posté : mar. 28 juil. 2009 22:54
par christophe
http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s ... 4&t=h&z=16
Les russes reprennent les travaux à Kaliningrad, ici se trouve, je pense, la bifurcation de la reichautobahn vers ce qui fut Gumbinnen (Gussew aujourd'hui)! Les russes ont utilisés la zone défrichée pour une ligne à haute tension.
Posté : mer. 29 juil. 2009 15:50
par Bugsss
Merci pour tous ces liens
J'ai entamé sur google earth la reconstruction du tracé théorique de cette ancienne Reichautobahn
Certains morceaux sont de type autoroutier, surtout en Allemagne et l'A6 Polonaise
Apres, c'est de la récup d'une chaussée, classée sous forme de route
Sur certaines sections, il reste plus que les terrassements et c'est une voie non circulée. Donc dur dur de voir ca
Je m'appuierais sur tes liens, pour compléter
Ce qui est sur, c'est que la partie centrale sera dur à évaluer étant donné je crois qu'elle n'a vraiment jamais été réalisée

Posté : mer. 29 juil. 2009 18:13
par christophe
Merci pour ta carte, il est dommage que les images de google earth soient floues au niveau de Dantzig car j'ai du mal à interpréter le tracé au sud de Dantzig.
D'après ma carte de 1945, la Berlinka passe la Vistule au niveau de Dworek
http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s ... 8&t=h&z=15
La Berlinka traversait le corridor de Dantzig au plus fin et traversait le sud du territoire de la ville libre de Dantzig. Tu as fais ton tracé trop au sud d'après mes sources en territoire polonais d'avant 1939.
Ensuite elle piquait au SE au Nord de Marienburg (Malbork) et remontait ensuite vers Elbing.