Forum SARA

Evoquée en conseil municipal de Saint-Etienne le 19 décembre, la perspective des travaux aussi indispensables que titanesques en hypercentre sur la ligne de tram T1 – entre les arrêts Peuple et Carnot – s’est invitée aux débats du conseil de Saint-Etienne Métropole ce mercredi 28 janvier. Logique : la collectivité a la compétence transports, c’est elle qui délègue sa gestion par contrat à la société privé Transdev via la Stas.

Pour rappel, avant de réitérer en assemblée métropolitaine aujourd’hui, le conseiller stéphanois Robert Karulak (Saint-Etienne Avant Tout, ex-majorité) avait mis sur la table le sujet en décembre. Le soutènement menace l’infrastructure au cœur de ligne "historique" de la " Grand’rue». Il faudra agir avant 2030. De quoi perturber pendant longtemps 18 à 24 mois le quotidien des Stéphanois.

Saint-Etienne Brèves

C'est un projet de longue date qui devrait voir le jour au mois de mars. Six policiers et gendarmes réservistes vont patrouiller dans les transports en communs de Saint-Etienne Métropole. Objectif : rassurer les usagers et agir en cas de violences. Une première en France.

C'est désormais officiel. Un accord a été signé mercredi 11 février entre la préfecture de la Loire, la gendarmerie et la police nationale. La première brigade de sécurité dans les transports en communs du réseau STAS va se déployer à partir du mois de mars. Trois policiers et trois gendarmes, tous réservistes, vont patrouiller ensemble dans les bus et les tramway de la métropole pour accompagner, rassurer les voyageurs mais aussi agir en cas d'acte délictuel.

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