Forum SARA

Bonsoir,

Léguman a écrit :Salut à tous, je suis certainement pas sur le bon topic, mais je viens de découvrir les rond points "diamant" ou DDI en anglais. Qu'est ce que c'est que ce truc là ??? Je ne comprends pas l'intérêt de croiser les voies, ce truc m'a l'air complètement lunaire !
https://www.google.com/search?rlz=1C1GC ... 0sM6xVAY-A

Ils en font un Belgique. Bientôt chez nous ?
https://www.nationale4.be/nationale-4-r ... t-diamant/

Rien d'exceptionnel, celà existe déjà sur l'A1 à hauteur de la Ville de Seclin dans le département du Nord

Le RP existe bien en Belgique à Tournai en Ville aussi : https://www.google.fr/maps/@50.6128985, ... ?entry=ttu

Léguman a écrit :Salut à tous, je suis certainement pas sur le bon topic, mais je viens de découvrir les rond points "diamant" ou DDI en anglais. Qu'est ce que c'est que ce truc là ??? Je ne comprends pas l'intérêt de croiser les voies, ce truc m'a l'air complètement lunaire !
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Ça part d'une bonne idée

Personnellement, j’étais aussi très septique lorsque j'ai "œuvré" au pont de Nogent / Marne pour le réaménagement des sorties / entrées de l'A4 (citées dans le lien anglais).

Force à été de constater que ce n'était pas la solution miracle, mais qui a permis durant quelques années une amélioration de la circulation au niveau de cet échangeur.

basco - landais a écrit : Personnellement, j’étais aussi très septique lorsque j'ai "œuvré" au pont de Nogent / Marne pour le réaménagement des sorties / entrées de l'A4 (citées dans le lien anglais).

Tu as bien fait d'être sceptique : la circulation "à l'indonésienne" côté Champigny a toujours provoqué des situations inextricables.

En sortant de l'A4 depuis Paris, il était presque impossible d'emprunter le pont de Nogent car les feux provoquaient un sas favorisant les véhicules venant de Champigny et se dirigeant vers l'A4.

Les nouveaux aménagements sont plus performants.

Point négatif : certains usagers se font surprendre et changent de file au dernier moment.

J'en connais un autre exemple, sur l'A13 au niveau de Vaucresson
https://www.google.fr/maps/@48.8319991, ... ?entry=ttu

Il y avait un sujet et une page dédiés à ce cas de figure sur ce forum :
http://forum.sara-infras.fr/viewtopic.p ... 9e#p278228
https://regards-sur-la-route.fr/pages/c ... ssees.html

J'étais en train de regarder les types d'échangeurs lorsque j'ai repensé à celui entre les autoroutes A83 et A87 : https://www.google.com/maps/@46.8084726 ... &entry=ttu

Je m'aperçois qu'il ne correspond pas vraiment à ceux indiqués dans le WikiSara : ni entièrement trompette, ni entièrement trèfle, ni entièrement diamant, ni entièrement boutonnière, ni entièrement tourbillon, il mélange un peu tous les types... Je ne sais pas trop comment le définir

https://routes.fandom.com/wiki/%C3%89changeur

C'est vrai qu'il n'est pas listé alors qu'on en trouve souvent des échangeurs de ce type avec une bretelle directe.

https://maps.app.goo.gl/zrVcJ1F5h5VKncPy8

Ontheroadagain a écrit :J'étais en train de regarder les types d'échangeurs lorsque j'ai repensé à celui entre les autoroutes A83 et A87 : https://www.google.com/maps/@46.8084726 ... &entry=ttu

Je m'aperçois qu'il ne correspond pas vraiment à ceux indiqués dans le WikiSara : ni entièrement trompette, ni entièrement trèfle, ni entièrement diamant, ni entièrement boutonnière, ni entièrement tourbillon, il mélange un peu tous les types... Je ne sais pas trop comment le définir

https://routes.fandom.com/wiki/%C3%89changeur

C'est une variante de l'échangeur en trèfle avec une bretelle directe pour l'un des flux à la place d'une boucle. L'article que j'avais réalisé sur Wikisara, n'est pas exhaustif, mais je verrais à rajouter cette variante de l'échangeur trèfle.

Bonsoir,

A1 / A26 a cette configuration

Oui et non, il y a une "feuille de trèfle" en moins https://www.google.com/maps/@50.3137607 ... &entry=ttu

Bonjour,

A Brest une inversion cycliste sur piste à côté d'un échangeur : https://www.google.fr/maps/@48.3975192, ... &entry=ttu

Bonsoir

Une video sur un proto échangeur : https://www.facebook.com/reel/3452539971714736

Ni plus ni moins qu'un rond-point tordu...