Forum SARA

JRL a écrit :Voici les dernières modifs :
possibilité d'indiquer 2, 3 ou 4 voies lorsqu'il n'y a pas de séparateur central ("AxB" et "A+B" signifie donc qu'il y a un séparateur !).

Bon en clair, on met 2, 3 ou 4 quand on a deux, trois ou quatre voies sans séparateur central.
On met 2*1 voies quand nous disposons d'une voie dans chaque sens de circulation avec séparateur central.
1*2 voie pour une route à  sens unique à  deux voies (si ça existe)...
C'est cela ?

Sinon pour les routes à  2*1 voie avec séparateur, il serait bien de mettre selon moi une icone avec une flèche dans chaque sens plutôt que le panneau de circulation à  double sens.
Et pour les routes à  2,3 ou 4 voies sans séparateur, là  le panneau de circulation à  double sens serait très approprié pour bien montrer la dangerosité de l'axe pour une voie censée être une voie express avec risque de collision frontale. En ce moment aucune icone n'est disponible pour ces cas là .
Olivier

oui et la 1*2 voie existe sur la A557 à  Marseille entre l'A7 et l'A55

Je ne savais pas qu'elle avait le statut d'autoroute cette voie
Olivier

A propos des noms d'échangeurs:

Certains échangeurs nommés ont un nom qui n'est pas vraiment parlant. Exemples sur l'A46: Charbonnier (n°13), un nom qui ne figure même pas sur une carte série bleue de l'IGN, et qui dessert en fait Mions centre; le Velin pour la bifur D301...

Sur Saratlas, j'ai donc utilisé une syntaxe un peu différente:
"Le Charbonnier: Mions centre - ZI Lyon Sud-Est"
Montrant le nom de l'échangeur et les principales destinations desservies.

Je voudrais savoir ce que vous en pensez.

De même, les nouveaux panneaux de direction n'indiquent plus de nom d'échangeur, mais uniquement le numéro. Le nom n'apparait que sur les facturettes délivrées au péage, mais sur le panneau, les noms affichés correspondent aux localités desservies. Dans le cas où le nom d'échangeur ne correspond pas à  la direction desservie, que doit-on marquer ?
Exemple sur A43, l'échangeur 25 de St Pierre de Belleville (et je n'en suis même pas sûr) dessert Epierre. Faut-il marquer St Pierre de Belleville ou Epierre.

Suppression de la N1532 qui a donc été remplacée par la N7 à  Valence...

Ajout des VE suivantes :
N1 : Rocade Nord-Ouest d'Amiens
N112 : Montpellier / Sète
N159 : Tunnel de Sainte Marie aux Mines
N162 : Laval / Mayenne
N248 : N11 / A10 au Sud de Niort
N264 : Pinsaguel
N300 : A9 -> Sète
N312 : A9 -> Agde
N365 : Quimper
N420 : Molsheim / Schirmeck
N71 : Au Sud de Troyes jusqu'à  l'échangeur 21 de l'A5
N98 : Hyères / Bormes
N1_974 : St-Denis / St-Pierre (Réunion)
N2_974 : St-Denis / St-Benoit (Réunion)
N3_974 : St-Pierre / Le Tampon (Réunion)

Help !!! il manque dans la base de données :
- A1 martinique
- N193
- N196
une question : est ce la rocade (D40 et N2) de Fort au Prince est-elle une VE?

Ok pour l'A1_972 (Martinique) et la partie de la N196 à  l'Est de l'Aéroport d'Ajaccio. Par contre la N193 n'a que des carrefours et des rond-points, donc niet !

Il y a aussi la N1_971 (guadeloupe) qu'on pourait ajouter.

Nouvelle classification des éléments sous Saratlas-Suisse effectuée...

Idem pour Saratlas-France maintenant !

HOURRA!!!

C'est vrai que c'est bien plus pratique et organisé
Sinon j'ai vu les nouvelles icônes, pour les pentes ! Ca commence à  s'étoffer pas mal !

Et tu le vois où ca?

Eléments 188,189, 488 et 489

Oui mais c'est où dans le site, quelle partie??????

Alexandre a écrit :Oui mais c'est où dans le site, quelle partie??????

http://saratlas.free.fr/voir/legende.php
numéros 188, 189 et 488, 489...

Ajout des routes suivantes dans Saratlas-France :
A1_972 : Martinique
D106_49 : Avrillé
D117_44 : Saint-Philbert / Machecoul
D13_34 : A75 / A9
D175_35 : déviation de St Aubin
D177_35 : St Jacques / Guichen
D19_29 : Morlaix / Roscoff
D262_44 : la Chevrolière
D32_85 : Nord de Challans
D400_67 : A35 / aéroport d'Entzheim
D429_88 : Déviation de Vittel et futur prolongement jusqu'à  l'A31
D60_94 : Créteil
D62_34 : Carnon / La Grande Motte
D66_34 : Montpellier / Carnon
D767_56 : Pontivy / Vannes
D775_49 : Pouancé / Segré
D785_29 : Quimper / Pont-l'Abbé
D85_10 : Rocade Ouest de Troyes
D863_49 : le Lion d'Angers / Segré
D9_19 : A86 / A20 Saint-Germain-les-Vergnes
D932_64 : Anglet / Ustaritz
D942_84 : Avignon / Carpentras
D986_34 : Montpellier / St Gély du Fesc et Montpellier / Palavas
N1_971 : Guadeloupe
N1013 : Evreux
N196 : Ajaccio

Modification de l'affichage du nombre de voies dans le tableau synoptique (pour différencier notamment les 2x1 voies des 2 voies...)
Lecture des remarques facilitée grâce à  la présence d'une icone.

J'ai encore deux voies express à  suggérer:

La rocade d'Annecy. Le problème est qu'elle est numérotée de façon discontinue: N1508, N508, "Voie de Metz", N1201, D16.

La D119 (Isère), appellée aussi "Axe de Bièvre". Elle relie l'A48 (échangeur 9 de Rives) à  l'aéroport de St Geoirs, et déviera Brézins bientôt. 2x1 voies appelée à  devenir une 2x2 (les ouvrages sont dimensionnés).