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Frédéric SAVIN a écrit :Ah, d'accord! OK, c'est un panneau à haute visibilité.

juju a écrit :C'est quoi ces lignes pointillées au bord de la chaussée?
Parce que moitoutes les routes de mon coin ressemblent à ça...

juju a écrit :

Frédéric SAVIN a écrit :Ah, d'accord! OK, c'est un panneau à haute visibilité.

À importer en france!!

basco - landais a écrit :

juju a écrit :

Frédéric SAVIN a écrit :Ah, d'accord! OK, c'est un panneau à haute visibilité.

À importer en france!!

Et pourqoui donc ?

gavatx76 a écrit :

juju a écrit :C'est quoi ces lignes pointillées au bord de la chaussée?
Parce que moitoutes les routes de mon coin ressemblent à ça...

Tiens, c'est vrai, c'est inhabituel, sans être rare non plus. Parce que c'est une toute petite route virageuse?

Le Figaro a écrit :L'Espagne veut faire des économies de pétrole

Par Isabelle de Foucaud
25/02/2011
La vitesse maximum autorisée passera de 120 km/h à 110 km/h sur les autoroutes en Espagne, dans le cadre du plan d'économie d'énergie annoncé par le gouvernement.

Avec la flambée du cours du baril, Madrid a annoncé vendredi des mesures provisoires pour de réduire la consommation d'essence de 15% et de gasoil de 11%. Parmi elles, la limitation de vitesse sur les autoroutes.

A partir du 7 mars, les Espagnols devront lever le pied sur l'autoroute. La vitesse maximum autorisée passera alors de 120 km/h à 110 km/h. Cette mesure fait partie d'un plan annoncé par le gouvernement espagnol ce vendredi, afin de contrer la hausse des prix du pétrole liée à la révolution en Libye. Parmi les autres mesures d'économie d'énergie, le prix des billets de train pour les courtes distances diminuera de 5% et la proportion des biocarburants sur le marché sera portée de 5,8% à 7%.

«Notre objectif est d'économiser du pétrole et du gaz et de réduire notre facture énergétique, qui a augmenté ces derniers jours et dont nous ne prévoyons pas de baisse», a déclaré le vice-président du gouvernement, Alfredo Perez Rubalcaba, à la sortie du Conseil des ministres. De son côté, Miguel Sebastián, le ministre espagnol de l'Industrie, avait prévenu jeudi qu'une hausse de 10 euros du prix du baril de pétrole alourdissait la facture énergétique du pays de 6 milliards d'euros. Or, en séance hier, le baril de brent avait frôlé les 120 dollars, explosant de plus de 10 dollars. Ce vendredi, le baril de ce pétrole coté à Londres embrasse toujours les 110 dollars.

Cette situation «pose des problèmes graves qui pèsent sur notre économie», a déploré Alfredo Perez Rubalcaba. Des sources gouvernementales n'ont d'ailleurs pas exclu une hausse généralisée des prix du carburant, du gaz et des transports publics. Ces mesures permettront une réduction de la consommation d'essence de 15% et de gasoil de 11%, a indiqué le vice-président du gouvernement. Il a d'ores et déjà précisé que d'autres mesures seraient annoncées la semaine prochaine, dont une limitation de l'éclairage public et des économies d'énergie dans les administrations.

13% du pétrole importé vient de Libye

Quelque 35,4% des importations de pétrole de l'Espagne proviennent d'Afrique, dont 13% de Libye. Dans le contexte actuel, «nous ne pouvons faire autre chose qu'économiser l'énergie», avait averti le ministre de l'Industrie. Selon le journal espagnol La Razon, le plan d'économie d'énergie du gouvernement espagnol se décline en 31 mesures, d'un coût total estimé à 245 millions d'euros, et s'articule autour de quatre grands axes, dont le transport et le bâtiment. Son objectif principal est de réduire la consommation énergétique dans le pays de 44 millions de barils de pétrole, soit 10% des importations annuelles de l'Espagne.

Plusieurs compagnies pétrolières, dont le groupe espagnol Repsol, ont annoncé ces derniers jours un ralentissement voire une suspension de leur activité en Libye. Repsol a ainsi annoncé jeudi qu'il maintenait la moitié de ses activités dans ce pays. La production du groupe dans le pays, qui est habituellement de 360.000 barils de pétrole par jour (soit près de 20% de la production libyenne, évaluée entre 1,5 et 1,8 million de barils par jour), est ainsi passée à 160.000 barils, selon un porte-parole du groupe. Alfredo Perez Rubalcaba a cependant exclu que l'Espagne puise pour le moment dans ses réserves stratégiques de brut.

rafi a écrit :Et qu'en pensent les espagnols ?

Une autre question me vient, peut être idiote :

Les limitions de vitesses sur autoroutes sont surement et uniquement décidées par l'Etat, mais les autres routes, c'est au bon vouloir des communautés non ?

gavatx76 a écrit :(A propos, Rafi, il y a une erreur sur ton avatar. Il est incliné de 90º... )

rafi a écrit :Les limitions de vitesses sur autoroutes sont surement et uniquement décidées par l'Etat, mais les autres routes, c'est au bon vouloir des communautés non ?

gavatx76 a écrit :(C'est bien, cela fait baisser le chômage, entre la fabrication et l'installation des signaux, le re-calibrage des radars...)

super5 a écrit : Et en plus, ça creuse le déficit public (d'ailleurs l'Espagne devrait commencer à s'inquiéter à propos de son voisin portugais)

basco - landais a écrit :

super5 a écrit : Et en plus, ça creuse le déficit public (d'ailleurs l'Espagne devrait commencer à s'inquiéter à propos de son voisin portugais)

Chassez le naturel, il revient au galop

tu veux aussi faire verrouiller ce sujet

super5 a écrit :Faut arrêter de pourchasser les mauvaises consciences

Plus sérieusement, est-ce pertinent de gaspiller x millions d'euros pour changer des panneaux routiers alors que cette mesure est impopulaire et que les finances publiques espagnoles ne sont pas bonnes ?

super5 a écrit :Par contre, les Italiens ont des raisons de s'alarmer car très dépendants du pétrole et du gaz libyens.