Forum SARA

C'est dommage pour une route dont les ouvrages d'arts étaient calibrés à 2*2, seule avancée le rétablissement de la vitesse à 90 km/h.

Enfin, concernant les giratoires et les échangeurs match nul, 4 de chaque côté dont 1 diffuseur partiel (suivi d'un rond-point ).

De plus, sur le WikiSara, je ne trouve pas l'historique d'ouverture de la voie rapide.

drmolixcool a écrit :C'est dommage pour une route dont les ouvrages d'arts étaient calibrés à 2*2, seule avancée le rétablissement de la vitesse à 90 km/h.

Oui, mais avec le trafic et les giratoires, la moyenne est bien plus basse.

drmolixcool a écrit :De plus, sur le WikiSara, je ne trouve pas l'historique d'ouverture de la voie rapide.

C'est vrai, on va vite le rajouter.

Je viens de voir ta modification, j'en déduis que les créneaux ont été effectués après coup.

Pour compléter WikiSara, le carrefour de Wisches s'est (malheureusement) transformé en rond-point.

Sinon, je n'ai jamais compris d'où vient l'important trafic sur cette route ?

• (trajet domicile-travail probablement ?)

drmolixcool a écrit :Pour compléter WikiSara, le carrefour de Wisches s'est (malheureusement) transformé en rond-point.

A terme, c'est soit échangeur, soit rond-point...

drmolixcool a écrit :Sinon, je n'ai jamais compris d'où vient l'important trafic sur cette route ?

• (trajet domicile-travail probablement ?)

Oui, sans doute.

Une des "grandes nouvelles" c'est qu'on revient du 80 au 90....

C'est déjà une très bonne nouvelle, inespérée, sachant que les élus alsaciens sont foncièrement anti-routes.

Sinon, je n'ai jamais compris d'où vient l'important trafic sur cette route ?
(trajet domicile-travail probablement ?)

Trajet Domicile-Travail important pour des gens habitant dans cette vallée travaillant dans les secteurs de Molsheim et Strasbourg (surtout probablement au sud de la métropole) mais aussi trafic régional important sur un axe Vittel - Epinal - Rambervilliers - Saint Dié - Strasbourg tout en évitant le couteux péage du tunnel Maurice-Lemaire.

JOJO a écrit :

Sinon, je n'ai jamais compris d'où vient l'important trafic sur cette route ?
(trajet domicile-travail probablement ?)

Trajet Domicile-Travail important pour des gens habitant dans cette vallée travaillant dans les secteurs de Molsheim et Strasbourg (surtout probablement au sud de la métropole) mais aussi trafic régional important sur un axe Vittel - Epinal - Rambervilliers - Saint Dié - Strasbourg tout en évitant le couteux péage du tunnel Maurice-Lemaire.

De plus, le tunnel fait quand même un détour en passant par Sélestat. Concernant le trafic des PL, normalement il y en a peu puisque le col de Saales leur est interdit.

Coltrane a écrit :C'est déjà une très bonne nouvelle, inespérée, sachant que les élus alsaciens sont foncièrement anti-routes.

Quand ça les arrange visiblement... Surtout avec une mesure qui ne coûte pas cher !

Maintenant, il faudrait faire avancer la déviation de Rothau où les camions ont du mal à se croiser.

Ne nous emballons pas sur ce dossier, il est question en réalité d'un aménagement limité pompeusement baptisé "voie urbaine" ou "boulevard urbain" pour mieux masquer son efficacité très limitée avec le maintien de nombreuses nuisances en zone urbaine.

https://docplayer.fr/85724300-Amenageme ... u-n-1.html

Il est hélas en phase avec la politique alsacienne de sous-investissement sur son réseau routier...

Je ne m'emballe nullement car j'ai l'impression qu'on a une fois de plus choisi une solution au rabais au lieu de vraiment dévier le trafic hors de cette localité.

Il n'en demeure pas moins qu'il est urgent de faire quelque chose, tu en conviendras.

Routard a écrit :Je ne m'emballe nullement car j'ai l'impression qu'on a une fois de plus choisi une solution au rabais au lieu de vraiment dévier le trafic hors de cette localité.

Le projet passera de toutes façons à la future collectivité alsacienne en fin d'année. Mais si elle suit la même mauvaise politique routière que l'actuel CD67...

Routard a écrit :Il n'en demeure pas moins qu'il est urgent de faire quelque chose, tu en conviendras.

C'est sûr !

Petit up de ce sujet.

Je suis passé cette semaine sur cette route et cela faisait un baille j'avoue ! J'ai pu y voir qu'un nouveau giratoire a vu le jour à Mutzig avec un aménagement un peu particulier : un tourne à droite / tout droit ; avec un mini aménagement de 2x2 voies...
Mieux que rien j'ai envie de dire...

L'emplacement de l'aménagement : https://www.google.com/maps/place/Urmat ... FQAw%3D%3D