Forum SARA

En pratique, ça ne change rien, mais en théorie, je pense que cela veut dire que la voie centrale va en priorité à  ceux qui sont tout à  droite, mais que ceux qui sont tout à  gauche peuvent quand même l'utiliser si elle est libre.

il reste encore un petit bout de 3 voies avec voie centrale non affectée du côté de Lourdes, quand on repart vers Pau (D937 je crois)

luchar a écrit :En effet, ça ne change rien, mais le marquage est comme ça en France quand on arrive à  la fin du créneau (  l'exception faite des flèches de rabattement).

Il est situé à  l'extrémité d'une section à  3 voies (entre la 3 voies et la 2 voies) : ça permet de faire la transition et de signaler aux automobilistes qu'ils n'ont pas le droit de doubler après la 3 voies

Il me semble qu'il en reste quelque bout sur la N25 au nord d'Amiens et sur la N41 à  l'entrée de La Bassée

vous avez egalement la RN202 egalement qui part de carros jusqu'a saint martin du var dans les alpes maritimes

La RN8 entre Aix et Luynes.

pas de photos sinon

apparemment hélas non

djakk a écrit :pas de photos sinon

Peut être sur la RN116, mais faudra attendre l'été prochain...

La RN20 juste au nord de Montauban comporte plusieurs créneaux à  3 voies. J'y passe tout le temps la nuit, donc pour des photos c'est un peu compromis.

Pour ma part je trouve ça fort pratique.

[Je continue ici, histoire de ne pas trop pourrir le thread de G.E.]

lopga a écrit : Effectivement la N162 est à  3 voie depuis le camp militaire jusqu'à  Grieul (lieu dit avec son RA) sauf au niveau du contournement de La Membrolle qui est déjà  en 2x2 voies. Par contre c'est une 3 voies protégée (2+1)

Il y a une section dans Avrillé même qui est encore à  3 voies, entre 2 ronds-points (au nord de ce rond point)

j'en connais quelques endroit

Sur RN 7 entre Nemours et Dordives
Sur RN 17 entre Villers Carbonnel et Peronne
Sur RN 43 a la sortie de Douai vers Cambrai et vers Lens mais je suis pas sur
Sur RN 330 entre Senlis et Ermenonville
Sur Rn 572 entre Arles et Vauvert
Sur RN 9 apres Riom vers Moulins
Sur RN 85 entre Lyon et Bourgoin Jalieu
Pour La RN7 j'y passe souvent mais la nuit donc j'y fais pas trop gaffe mais je crois qu'il y en beaucoup de portion comme celle la

voila pour photo faudras attendre que je descende dans le sud
Bie, sur j'en oublie peut etre alors si vous passez dans le coin .....

On trouve ces routes en Belgique aux plusieurs routes nationales. Aux Pays-Bas cette configuration ne existe pas encore. 1+2 est aussi tres rare dans notre pays, mais je trouve un example:
Nouveaux routes dans les Pays Bas, 2+2 est trop cher...

Vinny a écrit : Nouveaux routes dans les Pays Bas, 2+2 est trop cher...

oui, mais il y a de la place pour les vélos.....

Quand je double sur ces genres de routes, je n'hésite pas à  allumer mes feux pour être vu car parfois, on se fait peur

Dans l'agglomération Grenobloises, il y a quelques années, on retrouvait cette configuration sur la RN 90 dans Meylan, sur une pente avec le système évoquée par djakk.

Aujourd'hui, elle n'existe plus depuis le déplacement de la ligne suburbaine sur cette axe et la création d'un arrêt, la 3 voies a été transformée en 1 voie vers GRENOBLE et 2 voies vers CHAMBERY, avec retressissemnt des 2 voies pour des passages piétons ou pour dépasser le Bus arrêtés à  l'arrêt.

Comme on peux le voir le Pont d'Aquitaine était en 2x2voies avec une voie centrale en plus il ya quelques années:






Source:
http://chris.decombe.free.fr/pictures/P ... p?valeur=1

Oui mais bon, je crois qu'elle n'était ouverte que dans un seul sens, avec un système de flèches directionnelle. Le plus souvent, elle était fermée et réservée aux secours il me semble..

Il y a une portion de route comme cela sur la RD 67 entre Gray et Langres en Haute Saône

Pas eu le temps de prendre une photo

marsupilud a écrit :Oui mais bon, je crois qu'elle n'était ouverte que dans un seul sens, avec un système de flèches directionnelle. Le plus souvent, elle était fermée et réservée aux secours il me semble..

A vrai dire je ne sais pas comment ça fonctionnait car les travaux étaient déjà  en place quand je suis arrivé à  Bordeaux. Mais j'avait le souvenir d'avoir vu cette configuration.