[Infrastucture] Descentes dangereuses
- Arnaud
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maxime09
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rolex a écrit :On voit ce pannonceau sur l'A28 notammant (avec un signal autre danger). Je pense que cela permet de mieux illustrer les risques de collision avec un camion à 50 km/h ou moins.
Sinon, tu as des photos d'autoroutes sympa apparemment.
Tu pourrais les partager ?
- padawan53
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hh35
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Très belle desente cette descente du pas de l'escalette, un paysage superbe
Elle est limitée à 70 d'ailleurs
(mais ca peut se faire + vite
). Par contre dans la montée c'est vraiment raide, comme la plupart de celles de l'A75.
Très sympa aussi ces petits panneaux qui indiquent l'altitude, de mémoire ca monte à 1400m au max sur l'A75.
Elle est limitée à 70 d'ailleurs
Très sympa aussi ces petits panneaux qui indiquent l'altitude, de mémoire ca monte à 1400m au max sur l'A75.
- FDH
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1114 m selon MichelinChris a écrit :Le col de la Fageole par l'A75 c'est 1107m.
1107 m selon Saratlas
Sur Geoportail on ne voit pas bien l'altitude, mais on constate que l'A75 passe en tranchée alors que l'ex-N9 passe vraiment au col à 1114m, donc effectivement l'A75 monte moins haut.
On va dire que si on le franchit en voiture, on est plus près de 1107m, si on le franchit en camion on est plus près de 1114m
- Arnaud
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Loulou
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La descente d'Houdemont sur l'A33 dans le contournement de Nancy a également une forte pente.
Dans les années passées, cette voie à fort trafic a été concernée par de nombreux accidents dans cet enchaînement de deux courbes pourtant limitées à 90km/h et signalée par de nombreux dispositifs lumineux (pas de photo malheureusement) :
http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&q= ... 2&t=k&om=1
Dans les années passées, cette voie à fort trafic a été concernée par de nombreux accidents dans cet enchaînement de deux courbes pourtant limitées à 90km/h et signalée par de nombreux dispositifs lumineux (pas de photo malheureusement) :
http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&q= ... 2&t=k&om=1
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A noter un léger accident entre l'échangeur 2a/b et la courbe à 90°. /HSLoulou a écrit :La descente d'Houdemont sur l'A33 dans le contournement de Nancy a également une forte pente.
Dans les années passées, cette voie à fort trafic a été concernée par de nombreux accidents dans cet enchaînement de deux courbes pourtant limitées à 90km/h et signalée par de nombreux dispositifs lumineux (pas de photo malheureusement) :
http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&q= ... 2&t=k&om=1
- rolex
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Même dans le Nord-Pas-de-calais (plat pays !!!), il y a quelques bonnes descentes.
Bon certes elle ne s'étale pas sur des kilomètres mais on peut citer :
- L'accès au Port de Boulogne par la N 416 : descente à 6% sur environ 1500 m avec un beau rond-point en bas de la côte
- La bretelle d'accès vers Roubaix à Lille sur la N 356 limité à 70 (pente à 7 %), pas trop impressionnant mais des frayeurs pour les habitants du quartier à chaque fois qu'un camion citerne passe là . Il y a déjà eu de nombreux accidents
- La côte de la D 928 près de Saint-Omer , avec voie de détresse.
- La côte à Labroye sur la D 928, là aussi voie de détresse et réamenagement pour adoucir le virage en bas de la côte. Auparavant, il y avait un virage serré à 90° avec une belle maison en face !!!
Bon certes elle ne s'étale pas sur des kilomètres mais on peut citer :
- L'accès au Port de Boulogne par la N 416 : descente à 6% sur environ 1500 m avec un beau rond-point en bas de la côte
- La bretelle d'accès vers Roubaix à Lille sur la N 356 limité à 70 (pente à 7 %), pas trop impressionnant mais des frayeurs pour les habitants du quartier à chaque fois qu'un camion citerne passe là . Il y a déjà eu de nombreux accidents
- La côte de la D 928 près de Saint-Omer , avec voie de détresse.
- La côte à Labroye sur la D 928, là aussi voie de détresse et réamenagement pour adoucir le virage en bas de la côte. Auparavant, il y avait un virage serré à 90° avec une belle maison en face !!!
Modifié en dernier par rolex le mer. 04 juil. 2007 20:07, modifié 1 fois.

