Re: [ Vendée (85) ] Plan Routier
Posté : lun. 09 oct. 2023 14:41
Il me semble l'avoir évoqué il y a quelques temps aussi
Forum des Sites Amoureux des Routes & Autoroutes (et aussi de tous les autres modes de transport)
http://www.forum.sara-infras.fr/
Il restera quand même toujours le Rond-Point de l'Atlantique (je chipote). Bon pour celui-là y a pas vraiment le choix, faut bien pouvoir accéder à la ville de La Roche sur Yon, mais du coup, ce ne sera pas entièrement en VE de Bournezeau à Challans, avec ce RP.Ontheroadagain a écrit :Ce week-end j'ai pu faire la D948 et désormais on contourne La Roche-sur-Yon côté nord comme une fleur !
Mais à St Christophe du Ligneron, ils construisent en ce moment le dernier tronçon 2X2 de contournement du village qui permettra à la D948 d'être 100% 2X2 voies entre Bournezeau et Challans, pas eu le temps de voir sur les panneaux de travaux la date de fin mais ça sent le courant 2024...
Le contournement sud bientôt inauguré : la fin d'un chantier controversé
Fin de chantier pour le contournement Sud, à La Roche-sur-Yon. Alors que l'inauguration est prévue pour jeudi 30 mai 2024, l'opposition annonce qu'elle boycottera la cérémonie.
Le contournement sud sera inauguré jeudi prochain. ©Le Journal du Pays yonnais
Par Lucile Akrich Publié le 24 mai 2024 à 18h24
C’est la fin d’un chantier emblématique que va sonner l’inauguration prévue jeudi 30 mai 2024.
Quinze ans après les premiers plans, les élus du Département de la Vendée devraient se retrouver la semaine prochaine sur la route toute neuve du contournement Sud, à La Roche-sur-Yon, pour couper le ruban.
Cette voie routière, située entre le rond-point de la Côte de lumière (route des Sables) et l’échangeur d’Aubigny (au sud d’Acti Sud), va donc ouvrir à la circulation. En passant au sud de Saint-André-d’Ornay, de l’Angelmière, de la Généraudière et de Pont-Ravaud, ce contournement vise à mieux desservir la destination de La Tranche-sur-Mer, mais aussi, toutes les communes du sud du pays yonnais (Aubigny, les Clouzeaux, Nesmy).
Son objectif est également de désengorger les boulevards urbains de La Roche. À terme, le contournement routier devrait se poursuivre jusqu’à la route de Luçon.
Une première portion d’un kilomètre du contournement sud, entre le rond-point de l’échangeur d’Aubigny et le giratoire de la route des Clouzeaux, avait été ouverte en juillet 2023 à la circulation.
Elle évite aux automobilistes de passer par le hameau de Pont Ravaud. La portion principale, qui passe sous la voie de chemin de fer, sera à son tour accessible dans les prochains jours.
Les palissades déjà taguées
Cet épisode marquera la fin d’un combat perdu pour les écologistes, qui se sont longtemps opposés à la construction « d’un chantier anachronique », dénonçant la destruction de la zone humide de la vallée de l’Ornay, la pollution et les nuisances sonores.
Ces dernières années, les opposants à ce projet avaient multiplié les manifestations sur le site et même poursuivi en justice le Département. Le tribunal ne leur a pas donné raison.
Boycott de l’opposition municipale
Mais pour marquer le coup, les élus de gauche de l’opposition municipale de La Roche-sur-Yon ont déjà fait savoir, dans un communiqué de presse, qu’ils boycotteront cette inauguration.
Cette route supplémentaire va totalement à l’encontre des préconisations actuelles pour lutter contre le dérèglement climatique et pour améliorer la qualité de vie des habitants des villes.
Les conseillers municipaux du groupe Engageons-nous pour La Roche-sur-Yon
Les élus dénoncent « une vision politique du passé ».
Alors que le contournement n’est pas encore inauguré, ses palissades ont déjà été taguées.
Pas encore inaugurée, déjà taguée. ©Le Journal du Pays yonnais
Rappelons que le coût total de cette nouvelle route s’élève à plus de 16 M€.
À La Roche-sur-Yon, le contournement sud sera mis en service lundi 3 juin 2024
Inauguré jeudi 30 mai après quatre ans de travaux, cette nouvelle rocade entre les routes des Sables-d’Olonne et de La Tranche-sur-Mer sera mise en service à la circulation automobile lundi 3 juin.
La rocade sud relie sur 3,5 km la route des Sables d’Olonne, au niveau du giratoire Côte de Lumière, à la route de La Tranche-sur-Mer depuis l’échangeur de Pont-Ravaud. | OUEST-FRANCE
Ouest-France La rédaction de La Roche-sur-Yon. Publié le 28/05/2024 à 18h49
C’est l’aboutissement d’un dossier long de plus de quinze années. Inauguré jeudi 30 mai, le nouveau contournement sud de La Roche-sur-Yon sera mis en service lundi 3 juin.
Ce chantier, contesté, et d’un coût de 16,2 millions € (1) aura duré quatre ans, entre 2020 et 2024. Il relie par une deux fois une voie de 3,5 km la route des Sables-d’Olonne, au niveau du giratoire Côte de Lumière, à la route de La Tranche-sur-Mer depuis l’échangeur de Pont-Ravaud.
Ouvert aux déplacements doux ce week-end
Son objectif affiché est de fluidifier la circulation sur des axes affichant des fréquentations supérieures à 9 000 véhicules par jour, et de soulager le quartier de Saint-André-d’Ornay de la circulation des poids lourds. Avant sa mise en service, la Ville et l’Agglomération invitent les Yonnais à « découvrir ce nouvel axe routier d’une autre manière », en le parcourant « à pied ou via un moyen de déplacement doux (vélo, trottinette, roller) » les samedi 1er et dimanche 2 juin.
Samedi 1er juin, de 10 h 30 à 12 h et de 14 h à 16 h, des vélos à assistance électrique et trottinettes seront mis à disposition par la collectivité, qui en profitera pour présenter « la nouvelle offre de mobilité d’Impulsion ».
(1) (11,84 millions € portés par le Département, 4,36 millions € par l’agglomération de La Roche-sur-Yon)
Pour le trajet Rezé - La Tranche sur Mer on a selon google maps 1h20 en passant par A83+A87 et 1h21 en empruntant l'A83 uniquement jusqu'a l'échangeur 4 puis RD763/937 et RD767. Autant dire qu'il n'y a aucun intérêt à utiliser l'A87 pour rallier La Tranche sur Mer depuis Nantes.Keilestin a écrit : ↑mer. 20 nov. 2024 18:46 Cette rocade est un bon raccourci pour rallier le Nord de la Vendée et le Talmondais. Elle est également fort utile pour les Nantais qui choisissent de ne pas payer le péage, s'ils décident de passer un WE à La Tranche sur Mer (prenant la D937). Or, il s'agit d'une minorité, beaucoup d'entre eux contournent La Roche sur Yon par l'A87. La D280 est-elle vouée à n'avoir qu'un trafic local, ou a-t-elle de plus grandes ambitions ?