Forum SARA

dark_green67 a écrit :Là, on a vraiment tout les détails qu'on pourrait chercher. Super boulot de recherche !

eomer a écrit :Tres joli en effet.

Merci pour vos compliments à tous deux.

dark_green67 a écrit :Il y a juste quelques petites corrections rédactionnelles à apporter, notamment dans la description de la solution 2 (2 lignes qui se répètent)

Bien vu, la coquille est corrigée, certainement une erreur de duplication lors de la mise en page.

eomer a écrit :J'étais très jeune au moment de la DUP mais je me souviens que des gens ne comprenaient pas l'intérêt de doubler la VE Riom-Clermont par une autoroute.
Avec le recul, cela fait un peu sourire. Certes, l'A71 aurait pu s'arrêter a l'actuel échangeur de Riom mais il n'y aurait jamais eu de continuité de l'A71-A75 et encore moins de l'A89 !

Le pire est que dans les années 1970, il y avait déjà la RN9 à 2x2 voies, la C71 prévue entre Riom et Clermont, plus l'A71 qui devait arriver à Lussat.

Il est certain que la RN9 n'aurait jamais pu absorber tout le trafic.

L'université d'Auvergne a eu la bonne initiative de numériser en très bonne qualité le SDAU de Clermont-Ferrand de 1977.



Je vous conseille d'ailleurs leur site qui est très bien.
https://atlas-historique-auvergne.msh.u ... territoire

Où l'on retrouve les projets déjà évoqués ici avec une très belle résolution. Notamment le doublon RN9/A75 entre Clermont et Issoire.