[ A154 ] et [ A120 ] Rouen - Orléans

[G.E.]

Le contrat de concession sera signé avant les élections, fin du débat qui a déjà duré bien trop longtemps à cause de la pusillanimité de l'Etat.

Quant à la presse, elle devrait mesurer la portée des mots qu'elle relaye dans ses manchettes : "massacre" est totalement inadapté. Cela contribue à la crispation de débats politiques déjà loin d'être sereins.

[Estate45]

Quant à l'alternative ferroviaire, cela fait des années que la Région Centre Val de Loire voulait rouvrir la ligne entre Orléans et Chartres (seule préfecture départementale à ne pas être reliée à la préfecture régionale par le train). Seule la section Chartres - Allonnes a été mise en service. Depuis, le projet est au point mort à cause du problème de contournement de la base militaire de Bricy.

[jml13]

Chartres, seule préfecture départementale à ne pas être reliée à la préfecture régionale par le train (direct), avec... Laon (02), Digne-les-Bains (04), Privas (07), Charleville-Mézières (08), Troyes (10), Aurillac (15), Châteauroux (36), Mende (48), Chaumont (52), Alençon (61).
Car, avec des correspondances, elles le sont toutes sauf Privas qui n'a pas de gare ferroviaire...

[gavatx76]

Juste au nord de l'Eure et Loir, Rouen, la capitale normande, n'est reliée qu'à Caen (14), ni à Saint Lo, ni à Alençon, ni même à Evreux pourtant proche...

[dark_green67]

Juste au nord de l'Eure et Loir, Rouen, la capitale normande, n'est reliée qu'à Caen (14), ni à Saint Lo, ni à Alençon, ni même à Evreux pourtant proche...

J'avais oublié ! C'est vrai que pour aller d'Évreux à Rouen, on doit changer soit à Bernay, soit à Mantes !

[Bregalad]

Si on considère que Caen est la vraie capitale de la Normandie, ce qui est le cas selon certains critères, c'est tout bon

Notons encore que malgré les lignes supprimées l'infrastructure ferroviaire actuelle permettrait tout à fait d'avoir des trains Évreux-Rouen sans changement, mais la région préfère mettre des cars. Peut être c'est parce que ce serait plus lent, ou parce que la capacité des lignes, ou alors des gares, est insuffisante.

[Estate45]

Chartres, seule préfecture départementale à ne pas être reliée à la préfecture régionale par le train (direct), avec... Laon (02), Digne-les-Bains (04), Privas (07), Charleville-Mézières (08), Troyes (10), Aurillac (15), Châteauroux (36), Mende (48), Chaumont (52), Alençon (61).
Car, avec des correspondances, elles le sont toutes sauf Privas qui n'a pas de gare ferroviaire...

Pardon, j'aurai dû préciser que j'évoquais la région Centre Val de Loire, étant donné que nous parlons de la mise à 2x2 voies de l'axe Chartres-Orléans.
Et pour ce qui est de Châteauroux, elle est bien reliée à Orléans