Forum SARA

Voici les dernières modifs sur Saratalas :
Les voies-express sont maintenant gérées ! Il faudra cependant faire des tests avec la N109 (A750). Il faudrait lui rentrer des coordonnées pour voir si elle se dessine avec une autre couleur que les autoroutes...
Sélection de ce que l'on veut afficher sur la carte de l'autoroute sélectionnée : les autres autoroutes, les voies express, le fond de la carte (France), et pourquoi pas d'autres éléments comme les échangeurs, les péages, les aires de repos/service, ...
Icones pour les départs/arrivées d'autoroutes réduites à  partir des autoroutes normales (, ) et pour les radars automatiques (, , ).
Possibilité de modifier en même temps un paramètre de plusieurs éléments d'une autoroute comme l'altitude, le nombre de voies, l'année d'ouverture, ... Je pense que ça permettra de gagner du temps notamment pour les dates d'ouverture !

Je n'ai pas encore testé ça dans tout les sens, alors s'il y a un problème, merci d'en faire part...

Voilà , ben avec tout ça, vous êtes gâtés !!!

Moi je pense que pour les autoroutes issues d'un aménagement, il faut faire une distinction à  ce niveau :

- Si toutes les caractéristiques autoroutières étaient présentent avant le changement et que celui-ci n'a pas exigé de travaux mis à  part le changement de la couleur des panneaux, ça aurait plus de sens de mettre la date d'ouverture de la voie express.

- En revanche, si des travaux ont été néssécaires (construction d'échangeurs, de BAU), il faut mettre la date de la transformation.

Super on va s'y éclater!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bon, maintenant que les voies-express ont l'air de fonctionner avec la N109 sous Saratlas, d'après vous quelles autres RN peut-on rajouter
N12, N13, N24, N165, N166, N136, N137, N157, N225, N42, N31, N333, N104, N118, N4, N154, N60, N171, N249, N230, N59, N57, N11, N10, N141, N145, N79, N7, N346, N201, N124, N89, ...
Il en manque certainement, mais c'est déjà  un début !

JRL a écrit :Bon, maintenant que les voies-express ont l'air de fonctionner avec la N109 sous Saratlas, d'après vous quelles autres RN peut-on rajouter
N12, N13, N24, N165, N166, N136, N137, N157, N225, N42, N31, N333, N104, N118, N4, N154, N60, N171, N249, N230, N59, N57, N11, N10, N141, N145, N79, N7, N346, N201, N124, N89, ...
Il en manque certainement, mais c'est déjà  un début !

le périphérique parisien ?
N186, N184, N118, N188 en RP
N455, N49 dans le Nord

Question bête, on fait comment quand une nationale est en partie une voie rapide et en partie non ?

Ben pour moi ça dépend... A mon sens je pensais qu'il faut faire uniquement celles qui sont en voie express sur une distance significative (N57) et / ou qui se rattachent au réseau autoroutier (N89)...

Dans un premier temps, on peut déjà  faire celles qui sont données par Michelin en "double chaussée de type autoroutier". Dans la plupart des cas ça correspond aux voies express !

à  ajouter :
RN 20 à  Montauban.
RN 113 à  Arles

JRL a écrit :Voici les dernières modifs sur Saratalas :

Possibilité de modifier en même temps un paramètre de plusieurs éléments d'une autoroute comme l'altitude, le nombre de voies, l'année d'ouverture, ... Je pense que ça permettra de gagner du temps notamment pour les dates d'ouverture !

Je n'ai pas encore testé ça dans tout les sens, alors s'il y a un problème, merci d'en faire part...

Voilà , ben avec tout ça, vous êtes gâtés !!!

Alors là , bravo JR, moi qui suis en train de mettre à  jour les dates
d'ouverture, ça va me faire gagner un sacré temps ! Merci!
J'ai testé sur A203, ça a l'air de marcher !

Pour les voies express, il n'y a par exemple auun intérêt à  mettre la N9 du côté de Perpignan car on ne la verrait pas sur la carte.

Je viens de rajouter les voies express suivantes :
BP, D104, D170, N104, N118, N12, N14, N170, N184, N186, N2, N286, N314, N315, N34, N406 et N499
... histoire de pouvoir faire l'IDF !

Il faut différencier les autoroutes des voies express sur la page d'accueil. Par exemple 125 autoroutes sur 126 et 1 voies express sur 23...

JRL a écrit :Je viens de rajouter les voies express suivantes :
BP, D104, D170, N104, N118, N12, N14, N170, N184, N186, N2, N286, N314, N315, N34, N406 et N499
... histoire de pouvoir faire l'IDF !

j'ai fait la N118 jusqu'à  Bièvres, mais je ne me sens pas de faire le nombre de voies (qui n'est jamais le même d'un côté ou de l'autre) ni la vitesse (idem, et autour de l'échangeur N118/A86, la vitesse varie même suivant la voie !)

MOI a écrit :j'ai fait la N118 jusqu'à  Bièvres, mais je ne me sens pas de faire le nombre de voies (qui n'est jamais le même d'un côté ou de l'autre) ni la vitesse (idem, et autour de l'échangeur N118/A86, la vitesse varie même suivant la voie !)

Pour le nombre de voies tu peux mettre 2+3 ou 3+2 suivant le sens. Et pour la vitesse, il faudrait mettre celle des voies qui continuent sur la N118 (on ne tient pas compte de la vitesse des voies affectées à  un échangeur...).

JRL a écrit : Pour le nombre de voies tu peux mettre 2+3 ou 3+2 suivant le sens. Et pour la vitesse, il faudrait mettre celle des voies qui continuent sur la N118 (on ne tient pas compte de la vitesse des voies affectées à  un échangeur...).

OK, je vais attendre de reprendre la N118 pour vérifier le nombre de voies, sinon c'est très pratique de pouvoir changer la vitesse sur toute une section d'un coup

Je me permets une suggestion, comme sur les nationales la vitesse limite est 110, ce serait bien que le panneau "110" n'apparaisse pas (comme le "130" n'apparait pas sur les autoroutes)

Alexandre a écrit :Il faut différencier les autoroutes des voies express sur la page d'accueil. Par exemple 125 autoroutes sur 126 et 1 voies express sur 23...

Je réïtère mes propos et j'aimerai bien une petite réponse...

Je suis du même avis, et ce sera fait mais la programmation sera longue (hein JRL )...
Sinon je vais revoir le système des voies et son affichage ( pour bien voir les 2+3 par ex.)

Vincent a écrit :Je suis du même avis, et ce sera fait mais la programmation sera longue (hein JRL )...

Houlà , très très long !
Mais j'ai quand-même 2, 3 petites autres choses à  faire avant qui n'ont rien à  voir avec Saratlas...

Vincent a écrit : Sinon je vais revoir le système des voies et son affichage ( pour bien voir les 2+3 par ex.)

Ok ! Je pense aussi qu'il faudrait distinguer les 2 cas : 2+3 et 3+2 qui sont différents en fonction du sens de l'autoroute.

MOI a écrit : Je me permets une suggestion, comme sur les nationales la vitesse limite est 110, ce serait bien que le panneau "110" n'apparaisse pas (comme le "130" n'apparait pas sur les autoroutes)

Ben finalement, ce serait peut-être mieux de mettre le panneau de vitesse tout le temps, non ?! Ca ne va pas tellement surcharger le diagramme, si ?!

JRL a écrit : Ben finalement, ce serait peut-être mieux de mettre le panneau de vitesse tout le temps, non ?! Ca ne va pas tellement surcharger le diagramme, si ?!

ça surcharge pas, mais quand il n'y a pas de panneau "130", ça permet de voir tout de suite si la section est limitée ou pas en vitesse