[ RCEA ][ A79 ] La Bourbonnaise

[Bugsss]

Merci pour ces photos

[G.E.]

Merci, très intéressant !

[titi59]

Le péage est très petit, à priori 2 voies dans chaque sens et probablement en plus une voie télépéage. Est ce que cela suffisant étant donné le trafic actuel bien chargé de la RCEA ?

[Chris]

C'est une barrière provisoire qui sera démontée à la mise en service de l'A79.
Elle remplace une partie du péage de Montmarault actuel et rien d'autre.

Donc logique qu'ils n'aient pas prévu trop grand.

[titi59]

C'est une barrière provisoire qui sera démontée à la mise en service de l'A79.
Elle remplace une partie du péage de Montmarault actuel et rien d'autre.

Donc logique qu'ils n'aient pas prévu trop grand.

Même pour un usage provisoire ça risque de gêner la circulation

[frantz58]

Dans l'immédiat, il n'y a pas plus de voies à la barrière de péage de Montmarault, donc ça ne devrait pas poser de problèmes.

[Chris]

Sauf que parfois à Montmarault cela sature sérieusement et que cela remonte loin sur l'A71.

Reste que le flux actuel à la barrière de Montmarault se répartira sur la nouvelle barrière (flux en transit RCEA/A71) et sur la barrière actuelle (flux local)

[FDH]

Sauf que parfois à Montmarault cela sature sérieusement et que cela remonte loin sur l'A71.

La barrière de l'A79 sera plus loin de l'A71 que l'actuelle barrière de Montmarault, donc il y aura un peu plus de marge avant que ça remonte sur l'A71.

Reste que le flux actuel à la barrière de Montmarault se répartira sur la nouvelle barrière (flux en transit RCEA/A71) et sur la barrière actuelle (flux local)

Le flux local doit être assez marginal.

[Chris]

C'est sûr, mais cela ne veut pas dire qu'on ne fera pas la queue

[frantz58]

En même temps, cette barrière ne va rester qu'un à deux ans grand maximum, il aurait été ridicule de faire quelque chose de surdimensionné pour si peu de temps.

[cggdu43b]

Hello

Je suppose que la voie télépéage sera sans arrêt, à 30 km/h, c'est un truc qui fluidifie beaucoup le trafic.
Je ne suis pas sûr que la barrière actuelle en soit équipée, mais ça longtemps que je n'y suis pas passé.

[Chris]

Il y a une voie dédiée télépéage, mais pas avec un passage à 30km/h

[Chris]

Le péage est très petit, à priori 2 voies dans chaque sens et probablement en plus une voie télépéage. Est ce que cela suffisant étant donné le trafic actuel bien chargé de la RCEA ?

En regardant mieux la photo, j'ai l'impression qu'il y a 4 voies dans le sens de la sortie

[Bugsss]

J'ai hâte de voir les premiers portiques A79

[Léman Express]

Bonjour,

La date objectif pour la mise en service de l'échangeur de Montmarault est le 15 juillet 2021 ; on ne le saura pas avant le 1er juillet. Si ce n'est pas possible la mise en service sera reportée à septembre.

Bonne journée !

[frantz58]

C'est étonnant le fait que l'ouverture soit directement reportée à septembre si celle-ci n'est pas possible avant le 15 juillet.

[G.E.]

Les vacances... associées à un processus de sur-qualité propre à notre administration.

On préférera vérifier à 300 % que les normes les plus restrictives du monde soient vérifiées plutôt que d'ouvrir une infra qui pourrait rendre déjà de grands services dès cet été.

[Bugsss]

Ah, on se souvient des mois et des mois de retard de l'ouverture de l'A8 St Maximin/Frejus à 2x3 voies. Dito A52, et dito l'échangeur de Sanary... sans parler de la L2.

Les services de l'Etat, ils ont une mission régalienne, et payent rien... donc, ils peuvent demander l'impossible.

[Chris]

Ceci dit tant qu'il n'ont pas fini de rénover la 2ème chaussée sur la RCEA (et qu'on puisse au moins revenir à la situation d'il y a un an) l'intérêt de l'ouverture de cet échangeur reste limité, car les 70km/h sur la totalité du trajet entre Montmarault et Moulins restent pénibles.

[frantz58]

A priori, ce sera septembre pour la bifurcation de Montmarault, à voir si l'info sera bel et bien confirmée au premier juillet.

Le nouvel échangeur de l'A71 à Montmarault (Allier) sera opérationnel d'ici septembre 2021

Publié le 09/06/2021 à 11h59

Démarré en 2018, le chantier du nouvel échangeur de l’A71 en lien avec la future A79, s’achève. La mise en service de l’équipement est prévue pour la rentrée 2021.

La mise en service du nouvel échangeur de Montmarault, sur l’A71, est prévue en septembre 2021, « au plus tard », annonce Sylvain Fléty, conducteur d’opérations grands projets chez APRR.
Une partie du retard pris en 2020 en raison de la crise sanitaire du Covid-19 a été rattrapée. Fin décembre, l’ouverture du raccordement de l’A71 à la RCEA (future A79) était annoncée pour fin 2021.

"Il nous reste des équipements et des signalisations à poser. Nous devons également faire des parties de chaussée."

C’est d’ailleurs la raison de la fermeture du diffuseur n°11, durant la semaine 7 au 11 juin 2021. L'accès vers Paris et la sortie en provenance de Clermont-Ferrand sont inaccessibles. Des déviations ont été mises en place par la D2371 et la D39 jusqu’au diffuseur n°35, celui de la Croix de Fragne.

Création d'un giratoire, vérifications et parachèvement

La création d’un giratoire desservant la zone d’activités du château d’eau et la future A79 est en cours. Elle sera terminée pour la fin du mois de juillet.
Suivra alors « toute une série d’opérations de contrôles et de vérifications, notamment par l’État ». Le chantier, démarré en 2018, sera alors achevé.

Seher Turkmen
seher.turkmen@centrefrance.com

https://www.lamontagne.fr/montmarault-0 ... _13964830/